先將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi),通過(guò)在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管式導(dǎo)熱油裂解為油氣,油氣進(jìn)入多級(jí)催化塔中,催化塔中放置有多層填料,填料中再放置不同功能的催化劑,通常使用脫膠脫蠟和脫色的催化劑,油氣經(jīng)過(guò)多級(jí)催化塔后進(jìn)入冷凝系統(tǒng),油氣和循環(huán)水交換熱量后冷凝成柴油。
通過(guò)密度判斷。廢油的密度是比較好判斷的,但也是難的,之所以說(shuō)容易判斷,是因?yàn)橛偷拿芏缺人。梢云谒?。在不能確定其密度時(shí),可以多滴一些油在水上,看浮起率。難的是,大多數(shù)廢油的密度是低于水的,一般維持在0.79-0.89,具體數(shù)值需要不斷研究并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
公司主要回收經(jīng)營(yíng):廢油:工業(yè)廢油廢機(jī)油,廢液壓油,廢柴油,廢注塑機(jī)油,廢煤油,廢白礦油,廢白電油,廢火花機(jī)油,廢甲苯,廢切削油,廢齒輪油,廢潤(rùn)滑油,廢電池,機(jī)油,廢錠子油,廢索拉油,廢松節(jié)油,廢溶劑油,廢齒輪油,廢導(dǎo)軌油 等。
目前把廢機(jī)油當(dāng)成燃料使用也是一種常用的處理方法。很多建筑工地會(huì)將廢機(jī)油與其他需要焚化的建筑垃圾混合,對(duì)這些建筑進(jìn)行焚燒銷毀,這種處理方式對(duì)環(huán)境的危害也大,雖然也一再制止,但是很多不法的建筑商為了圖省事,還是偷偷的這么做。