多效蒸發(fā)器用于處理含12％氯化鈉的廢水，pH約為1。哪種原料更好選擇？如果調(diào)節(jié)了pH，多少才更合適？需要選擇哪些原料？如果選擇了多效蒸騰技術(shù)，那么經(jīng)濟(jì)地控制進(jìn)入蒸發(fā)器的液體溫度是多少？

.小洗。小洗便是不排出來洗效水的方法。一般二手蒸發(fā)器電加熱器上邊易結(jié)垢，在未總體結(jié)垢前可定時執(zhí)行水清洗，以消除加溫室部分垢層，進(jìn)而恢復(fù)過來揮發(fā)抗壓強(qiáng)度。方法是減少蒸氣量以后，將加溫室及循環(huán)系統(tǒng)管液得勢，隨后循環(huán)系統(tǒng)管中滲水做到一定液位儀時，再提升飽和蒸汽壓，并恢復(fù)過來生產(chǎn)制造，讓洗效水在效汽車內(nèi)循環(huán)清洗。

但在低功率啟動時，復(fù)合核心結(jié)構(gòu)的熱管廢水蒸發(fā)器的溫度波動較大，對于空調(diào)和應(yīng)用，采用橫管式廢水蒸發(fā)器，包括不同管道結(jié)構(gòu)的管外設(shè)備的流量代理，了解熱泵工況變化對參數(shù)的影響，現(xiàn)在采用的是廢水蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)，要用于廢水處理前，使廢水處理后可以連續(xù)循環(huán)加熱，并將廢水加熱后的溫度提高到84度。

如果高溫且有腐蝕性的液體或者是蒸汽外泄，泄露的原因有多種，一般都是開車或者停車的時候因為熱脹冷縮的原理從而會造成裂開的現(xiàn)象，因為在開車停車的時候因為應(yīng)力的沖擊而導(dǎo)致的破裂，才會導(dǎo)致液體外漏，這種事故的發(fā)生一般都是因為管路焊縫的薄弱而造成的，為了避免這類事故的發(fā)生，應(yīng)該在車子開動之前及時在檢查多效蒸發(fā)器設(shè)備的性。