中山橋檢車出租 中山防撞車出租 中山路橋檢測車出租 鑫越路橋免費報價梁形式，寬46.6m兩側為雙向6車道規(guī)模的機動車道，中間預留遠期城市軌道交通空間，兩側各設置非機動車道和人行道。設計速度60km/h。鳳凰嶺大橋東側雀兒山路改擴建段為雙向4車道，紅線寬度30m，設計速度40km/h。以“侗鄉(xiāng)風雨橋”造型的跨江大橋橋型設計，5座橋亭，經典鼓樓式橋亭的風雨橋橋型。靜蘭大橋是三門江渡口“改渡為橋”而建的座公路大橋，至此成為柳州東出的門戶，連接322國道和柳南高速，改善了三門江渡口、322國道交通擁堵的問題，使柳州交通網絡更加立體。紅光大橋堪稱“廣西懸索橋”，大橋的主橋一跨過江，單孔跨度達380米，這也使該橋成為當時柳州市單孔跨度的橋梁。它的燈光經過專家設計會隨著季節(jié)的不斷變化!春夏季是冷色系，秋冬是暖色系!妙趣橫生，變化無窮!另外，紅光大橋還有一段軼事，中山橋檢車出租 中山防撞車出租 中山路橋檢測車出租 2004年紅光橋即將竣工前夕，當時鼎鼎大名的柳州本土企業(yè)廣西佳用商貿股份公司以150萬元競買到紅光橋30年的 冠名權，“佳用大橋”的牌匾都已經掛上了25米高的橋塔上，后因為爭議太大，不得不將牌匾撤掉，終掛上紅光大橋四個大金字。站立在紅光橋之上，位于南北兩端的主塔，仿佛兩扇時空之門，車輛穿梭其中，偶然想起那些當年抗日戰(zhàn)爭的產物，由當，為抗日戰(zhàn)爭中南鐵路運輸發(fā)揮了重要作用。1944年時日軍準備打到柳州，湘桂鐵路局奉命將鐵橋炸毀，1950年重建成功并沿用至今，1953年之前鐵橋上還有汽車道和人行道，1953年之后拆除。柳江鐵橋還是柳州座真正意義上的跨江大橋，之前的柳州人都是通過浮橋在柳江南北穿行，在建鐵橋的時候，為了運送鋼材等物資，當時還修了一座可以通火車的木便橋。中山橋檢車出租 中山防撞車出租 中山路橋檢測車出租