隨著高速公路在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中作用的日益突出，其廣告效應(yīng)也逐漸顯著，高速公路正在成為眾多企業(yè)進(jìn)行形象展示、品牌推廣和產(chǎn)品宣傳的“媒體走廊”，形成一個輻射力強(qiáng)、潛 力巨大的市場。相對于其他戶外廣告而言，高速公路廣告有更大的宣傳優(yōu)勢，更有利于企業(yè)知名度的提高。

高速公路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，其人流與物流必然不是一省一地所能包容，其信息傳播區(qū)域必涵蓋全國。以合寧公路為例，運(yùn)營以來，除港、澳、臺車輛外，全國各地車輛均大量通行，揚(yáng)子公司在此所作的廣告也廣為傳播，曾發(fā)生過甘肅一旅客不知滁州市有瑯琊山、醉翁亭，而知有揚(yáng)子的事情。

高速公路具有良好的廣告媒體功能，而其發(fā)布價格的定位遠(yuǎn)低于電視、報刊、廣播等其他媒體，但其廣告功效卻不是地方性媒體如省報、省電視臺所能比擬的，投入與產(chǎn)出之比相對較高，因此發(fā)布高速公路廣告十分經(jīng)濟(jì)。

從有廣告開始，戶外便是各大品牌重要的營銷陣地，但隨著新媒體和social的崛起，以更少預(yù)算獲得更大傳播的誘惑，傳統(tǒng)戶外廣告一時紛紛失寵，但廣告行業(yè)和品牌們經(jīng)過幾年的成長發(fā)現(xiàn)社會化營銷傳播變得越來越難了，戶外廣告因為連接著城市和人，再次成為傳播界的寵兒，比如此前今日頭條的“今日體”，酷狗音樂的“就是歌多”，小米手機(jī)的“拍人更美”等等，但這些在我看來是砸錢的行為，僅僅只完成了一次曝光，而真正好的戶外廣告，能夠產(chǎn)生自發(fā)的二次乃至三次傳播。