國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)是全球各機(jī)場(chǎng)的空運(yùn)服務(wù)或是指定國(guó)際航線運(yùn)輸方面的經(jīng)營(yíng)，國(guó)際空運(yùn)在近年以來(lái)的物流服務(wù)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中形成了一套科學(xué)的經(jīng)營(yíng)模式與規(guī)范的操作流程。日益形成了以市場(chǎng)運(yùn)作、客服和行政為主的運(yùn)營(yíng)模式，所有的國(guó)際空運(yùn)貨件經(jīng)過(guò)自動(dòng)分揀中心的處理，配備更加規(guī)范的操作流程制度，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步運(yùn)送，高素質(zhì)的員工及車(chē)輛多部，同時(shí)國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)不多投入大筆資金建立了先進(jìn)的快遞網(wǎng)絡(luò)信息操作的平臺(tái)系統(tǒng)，隨時(shí)可以查詢到貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)情況，隨地可以掌握貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的性。

機(jī)場(chǎng)空運(yùn)提供到達(dá)貨物派送業(yè)務(wù)，憑借與各大航空公司貨運(yùn)部門(mén)良好的合作關(guān)系，提貨迅速，送貨及時(shí)，竭誠(chéng)為全國(guó)各地的貨運(yùn)同仁提供送貨上門(mén)及自提、專(zhuān)車(chē)派送、運(yùn)費(fèi)代收、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物打包、貨物回程、中轉(zhuǎn)各城市等多種服務(wù)。保證時(shí)效，運(yùn)價(jià)優(yōu)惠。

機(jī)場(chǎng)空運(yùn)服務(wù)范圍：普貨空運(yùn)、急件空運(yùn)、快件空運(yùn)、限時(shí)快件、空運(yùn)設(shè)備、空運(yùn)紅酒、空運(yùn)海鮮、植物盆栽空運(yùn)、紡織品空運(yùn)、五金配件空運(yùn)、蔬菜空運(yùn)、水果空運(yùn)、玻璃制品空運(yùn)、陶子制品（易碎物品）托運(yùn)等等......

航空快運(yùn)普通貨物運(yùn)價(jià)：又稱一般貨物運(yùn)價(jià)(縮寫(xiě)GCR)，它是為一般貨物制定的，僅適用于計(jì)收一般普通貨物的運(yùn)價(jià)。一般普通貨物運(yùn)價(jià)，以45公斤作為重量劃分點(diǎn)，分為45公斤(或100磅)以下的普通貨物運(yùn)價(jià)，運(yùn)價(jià)類(lèi)別代號(hào)為N，和45公斤(或100磅)及45公斤(或100磅)以上的普通貨物運(yùn)價(jià)，運(yùn)價(jià)類(lèi)別代號(hào)為Q。45公斤以上的普通貨物運(yùn)價(jià)較低于45公斤以下的普通貨物運(yùn)價(jià)。

當(dāng)一個(gè)較高的起碼重量能提供較低運(yùn)費(fèi)時(shí)，則可使用較高的起碼重量作為計(jì)費(fèi)重量。這個(gè)原則也適用于那些以一般貨物運(yùn)價(jià)加或減一個(gè)百分比的等級(jí)運(yùn)價(jià)。等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)：是指適用于規(guī)定地區(qū)或地區(qū)間指定等級(jí)的貨物所適用的運(yùn)價(jià)。航空快運(yùn)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上增加或減少一定百分比而構(gòu)成的。

我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)的時(shí)候通常需要運(yùn)輸行李，因?yàn)楫?dāng)我們?nèi)コ霾畹臅r(shí)候，往往需要帶一些一定要帶的物件，比如說(shuō)自己的衣物什么的。但是通常自己的行李一般是放在另一個(gè)飛機(jī)進(jìn)行托運(yùn)的，所以你到達(dá)了之后可能行李還沒(méi)有到達(dá)，那么如果需要運(yùn)輸大量的易碎的物品，需要非常小心的運(yùn)輸，當(dāng)然就需要用飛機(jī)來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸了，像一些農(nóng)產(chǎn)品，比較貴重的物品長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)脑挾际切枰蔑w機(jī)來(lái)運(yùn)輸?shù)摹Ｄ敲纯者\(yùn)的時(shí)候我們需要做什么呢，那就需要去聯(lián)系機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站了，一般的武漢天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部具有哪些功能？

機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站一般是和快遞公司聯(lián)系非常的緊密的，因?yàn)榱鞒瘫容^的復(fù)雜，所以需要仔細(xì)的管理和核對(duì)。機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站通常是根據(jù)IATA的標(biāo)準(zhǔn)地面處理協(xié)議的，主要是提供以下的幾種服務(wù)的，貨物以及郵件的處理，包括了貨物的檢查，比如說(shuō)有貴重物品的分類(lèi)，危險(xiǎn)物品，活的動(dòng)物等等都是特種貨物來(lái)處理的。

然后我們還要了解的就是空運(yùn)要比陸運(yùn)要更加的方便和快捷。如果說(shuō)同一個(gè)地點(diǎn)，空運(yùn)運(yùn)輸需要的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低于陸運(yùn)和海運(yùn)所需要的時(shí)間。而且，現(xiàn)在隨著我國(guó)電商行業(yè)發(fā)展的越來(lái)越迅速，常常會(huì)出現(xiàn)包機(jī)運(yùn)輸，還有不少的客貨混運(yùn)的飛機(jī)，都越來(lái)越普遍了。