我國(guó)航空物流公司發(fā)展迅速，規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，為發(fā)展提供了難得的發(fā)展機(jī)遇，也為信息化的變革給航空運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇，推動(dòng)航空貨運(yùn)公司信息化發(fā)展，加快航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)管理方式，大大提高運(yùn)營(yíng)協(xié)作效率，促進(jìn)供應(yīng)鏈一體化進(jìn)程，有效解決信息溝通不暢、市場(chǎng)反應(yīng)緩慢等問(wèn)題，航空運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)I(yè)水平低，規(guī)模效應(yīng)差，成本高。

航空運(yùn)輸比其他運(yùn)輸方式的主要優(yōu)點(diǎn)是速度快。這是航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)代噴氣式客機(jī)的巡航速度為800～900km/h，比汽車(chē)和火車(chē)快5～10倍，比輪船快20～30倍。距離越遠(yuǎn)，航空運(yùn)輸節(jié)省的時(shí)間越多，速度也越快。高機(jī)動(dòng)性。飛機(jī)在空中飛行，受地理和地形條件的限制比汽車(chē)、火車(chē)、輪船少得多。它可以連接地面上任意距離的兩個(gè)地方，可以定期或不定期使用。

貨物的重量應(yīng)按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為千克，后一位為四舍五入。如果每張航空貨運(yùn)單的重量小于1千克，則應(yīng)使用1千克。貴重物品的計(jì)量單位為0.1千克。

對(duì)于非寬體飛機(jī)運(yùn)載的貨物，每件貨物的重量通常不超過(guò)80kg，體積通常不超過(guò)40X60XI 00 cm。寬體飛機(jī)運(yùn)載的每件貨物的重量通常不超過(guò)250kg，體積通常不超過(guò)100x100x140cm。

輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計(jì)量。

隨著國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，航空運(yùn)輸提供的快速服務(wù)也使供應(yīng)商能夠應(yīng)對(duì)國(guó)外市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)形勢(shì)，迅速推出適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)，并獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。