托運人必須在托運的貨物上標明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位。姓名和地址，按照國家規(guī)定標明包裝儲運指標標志。托運人對運輸?shù)呢浳?，應當按照國家主管部門規(guī)定的包裝標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，托運人應當根據(jù)保證運輸安 全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權拒絕承運不符合規(guī)格的貨物。

電子設備等產(chǎn)品因為價值高的緣故在遠程運輸?shù)臅r候大家都很擔心它的，包括設備本身是否在過程中被損壞以及它會不會被遺失的顧慮。而航空貨運電子產(chǎn)品專業(yè)的服務商的出現(xiàn)正是針對人們這樣的顧慮進行了多方位的保障措施。

航空托運有兩種托運方式：直飛 和.轉飛， 相對來說轉飛價格要比直飛的價格要便宜三分之一，但時效沒有直飛快，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其委托當?shù)氐拇砣素撠煼职l(fā)給各個實際收貨人。這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業(yè)務之一， 也就是所說的航空集中托運。

電子產(chǎn)品發(fā)運限制： 1、不允許旅客在航空托運中夾帶鋰電池。 2、旅客可以隨機攜帶為個人自用的內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的消費用電子裝置（手表，計算器，照相機，手機，手提電腦，便攜式攝像機等）。對備用電池必須單個做好保護以防短路，并且僅能在手提行李中攜帶，單獨機場托運不能托運帶電池的電子產(chǎn)品。