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    廣州靜電噴涂流水線設(shè)備價(jià)格,環(huán)保節(jié)能設(shè)計(jì)

    2025-06-25 07:34:02 1486次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    粉末靜電噴涂工藝流程有哪些工序?

    (1)表面預(yù)處理。主要是脫脂、除銹、磷化,其方法與涂液態(tài)漆的預(yù)處理相同。

    (2)刮膩?zhàn)?。根?jù)工件缺陷程度涂刮導(dǎo)電膩?zhàn)?,干燥后用砂紙磨平滑,即可進(jìn)行下道工序。

    (3)保護(hù)(也稱蔽覆)。工件上若某些部位不要求有涂層,在預(yù)熱前可采用保護(hù)膠等掩蓋起來(lái),以避免噴上涂料。

    (4)預(yù)熱。一般可不需預(yù)熱。如果要求涂層較厚,可將工件預(yù)熱至180~20℃,這樣可以增加涂層厚度。

    (5)噴涂。在高壓靜電場(chǎng)下,將噴粉槍接負(fù)極,工件接地(正極)構(gòu)成回路,粉末借助壓縮空氣由噴槍噴出即帶有負(fù)電荷,按異性相吸原理噴涂到工件上。

    (6)固化。噴涂后的工件,送入180~200℃的烘房?jī)?nèi)加熱,使粉末固化。

    (7)清理。涂層固化后,取下保護(hù)物,修平毛刺。

    (8)檢驗(yàn)。檢查工件涂層,凡有漏噴、碰傷、針氣泡等缺陷的,都應(yīng)返工重噴。

    (9)缺陷處理。對(duì)被檢出的有漏噴、針孔、碰傷、氣泡等缺陷的工件,進(jìn)行返修或重噴。

    靜電噴塑比傳統(tǒng)噴漆工藝的優(yōu)勢(shì)(“靜電粉末噴涂”俗稱“靜電噴塑”):

    1、不需稀料,施工對(duì)環(huán)境無(wú)污染,對(duì)人體害;

    2、涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)異,附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng);

    3、噴涂施工固化時(shí)間短;

    4、涂層耐腐耐磨能力高出很多;

    5、不需底漆;

    6、施工簡(jiǎn)便,對(duì)工人技術(shù)要求低;

    7、成本低于同效果的噴漆工藝;

    8、有些應(yīng)用場(chǎng)合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理;

    9、靜電噴粉噴涂過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)噴漆工藝中常見(jiàn)的流淌現(xiàn)象;

    10、噴涂效果在機(jī)械強(qiáng)度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優(yōu)于噴漆工藝;

    11、發(fā)展速度快,除了象錘紋、桔紋、磨砂、高光、亞光、裂紋、閃金、閃銀等各種效果之外,近幾年陸續(xù)出現(xiàn)了耐高溫粉末、內(nèi)低溫粉末、高耐候性粉末、耐水粉末、耐酸粉末、低溫固化粉末、UV固化粉末等等,使靜電粉末噴涂具有更為廣闊的前景。

    粉末靜電涂裝法有何特點(diǎn)及在汽車涂裝中的應(yīng)用如何?

    為了解決涂裝公害問(wèn)題,涂裝行業(yè)除了涂裝材料水性化外,另一個(gè)解決方案是采用無(wú)溶劑的粉末涂料。在汽車行業(yè),目前除了部分零部件已采用粉末涂裝外,寶馬公司車身采用粉末涂料罩光。美國(guó)克萊斯勒公司已在兩家工廠的車身底盤零件的涂裝上應(yīng)用粉末涂料;福特、通用汽車公司對(duì)外觀性能要求不很高的零件如缸體、底盤件、車輪等使用了粉末涂裝?,F(xiàn)在美國(guó)三大汽車公司(福特、通用、克萊斯勒)決定聯(lián)合開(kāi)發(fā)汽車用粉末防銹涂料和粉末面漆涂料,開(kāi)發(fā)后的新技術(shù)準(zhǔn)備用于美國(guó)境內(nèi)的約50個(gè)轎車和輕型車廠。

    可用于汽車涂裝的粉末靜電噴涂法的基本原理與靜電噴涂溶劑涂料的原理是相同的,被涂件接地為正極。粉末涂裝一次涂裝涂層可達(dá)60~100um以上的厚度,一次烘烤,形成的涂層均勻,附著力強(qiáng),涂層的保護(hù)和裝飾性能都較高。粉末可回收再用,粉末利用率如回收經(jīng)過(guò)篩再用,可達(dá)95%左右,又因無(wú)溶劑和飛散粉末可回收,環(huán)境污染比其他涂裝方法都小,易形成機(jī)械化、自動(dòng)化流水線涂裝生產(chǎn),適宜多種金屬件進(jìn)行涂裝,一次涂裝,一次烘烤成膜,涂裝生產(chǎn)周期短。

    靜電噴涂設(shè)備的使用要求:

    在靜電場(chǎng)的環(huán)境下進(jìn)行操作的時(shí)候,不要站在塑料板或膠皮等絕緣板上面,以免人體在靜電場(chǎng)中感應(yīng)帶電,與地面間產(chǎn)生電位差而發(fā)生電擊事故。因所使用的直流電流電壓高速100KV,所以,必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行施工,以免發(fā)生事故。

    檢查油箱的引入線,特別是接電流表的地線是否接觸牢固,引入線應(yīng)對(duì)號(hào)插入油箱的接線柱上;合上電源開(kāi)關(guān),這時(shí)綠色信號(hào)燈亮。燈絲預(yù)熱30分后,黃色指示燈亮,合上高壓開(kāi)關(guān),紅色訊號(hào)燈亮。

    調(diào)節(jié)電阻器列所需的高壓讀數(shù),用放電棒証實(shí)噴杯已接上離壓后,方可進(jìn)行噴涂。按下電流表按鈕,觀察其輸出電流是否正常。若輸出電流不正常,或有放電聲,應(yīng)立即切斷電源,停止使用,并進(jìn)行電路檢查。

    使用時(shí)應(yīng)將配電盤外殼接地;把高壓電纜的引出線頭擦淨(jìng),插好并將縲母撐緊,把高壓電纜吊架,并與其它電力線保持0.5M以上的距離,以免高壓電纜方一擊穿,放電,發(fā)生事故。

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