起動(dòng)時(shí)，壓力立即達(dá)到上限：試運(yùn)行時(shí)，螺桿空壓機(jī)起動(dòng)時(shí)，壓力表顯示壓力立即達(dá)到上限，說(shuō)明壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣無(wú)法排出。一次檢查發(fā)現(xiàn)壓力閥被卡住，可能是因?yàn)闇囟鹊?，壓力閥被凍結(jié)。

時(shí)間繼電器損壞的故障：在空壓機(jī)壓力達(dá)到0.8兆帕上限后，滿載指示燈亮起，壓力表顯示壓力值開始下降，但壓縮機(jī)馬達(dá)仍處于打開狀態(tài)，排氣閥已經(jīng)啟動(dòng)。在氣壓下降到0.5兆帕的下限時(shí)，就會(huì)重新出現(xiàn)氣體。

空氣壓縮機(jī)超溫報(bào)警停止：螺桿空壓機(jī)發(fā)出警報(bào)，溫度過(guò)高時(shí)停止工作。在試圖重新啟動(dòng)空壓機(jī)之后，它只工作了一段時(shí)間。氣溫在100℃以上瞬時(shí)升高，報(bào)警并停止，這類故障的發(fā)生頻率不高，每天2-3次。

油過(guò)濾器堵塞。解決：檢驗(yàn)是否潤(rùn)滑油中雜質(zhì)太多或換空氣過(guò)濾器；檢查系統(tǒng)中的灰塵，腐蝕性物資，漆膜和油泥。

空氣過(guò)濾器堵塞頻繁。解決：檢查空氣過(guò)濾器是否與環(huán)境狀況不相適應(yīng)；進(jìn)氣閥未按氣量需求打開或關(guān)閉。

螺桿空壓機(jī)在故障發(fā)生前，通常都存在一些細(xì)微的變化。這就要求我們管理人員要做到勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。

螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低。

出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過(guò)高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。