螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到注油，實(shí)現(xiàn)了率、高可靠性。設(shè)計(jì)確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到冷卻效果及使用壽命。承接螺桿空壓機(jī)修理，隨叫隨到，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，歡迎來電。

起動(dòng)時(shí)，壓力立即達(dá)到上限：試運(yùn)行時(shí)，螺桿空壓機(jī)起動(dòng)時(shí)，壓力表顯示壓力立即達(dá)到上限，說明壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣無法排出。一次檢查發(fā)現(xiàn)壓力閥被卡住，可能是因?yàn)闇囟鹊?，壓力閥被凍結(jié)。

時(shí)間繼電器損壞的故障：在空壓機(jī)壓力達(dá)到0.8兆帕上限后，滿載指示燈亮起，壓力表顯示壓力值開始下降，但壓縮機(jī)馬達(dá)仍處于打開狀態(tài)，排氣閥已經(jīng)啟動(dòng)。在氣壓下降到0.5兆帕的下限時(shí)，就會(huì)重新出現(xiàn)氣體。

空壓機(jī)停止運(yùn)行，排氣高溫指示燈亮起。經(jīng)過檢驗(yàn)，油面符合要求，潤滑油質(zhì)量良好。去掉溫度傳感器的電阻并測量電阻，電阻與環(huán)境溫度的對應(yīng)值發(fā)生偏差。空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但沒有壓力。這種故障一般有兩個(gè)原因：一是管道泄漏，二是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。然而，進(jìn)氣系統(tǒng)故障有兩個(gè)原因。根據(jù)雙螺桿空壓機(jī)的工作原理及電學(xué)原理分析，一是空氣濾芯臟污堵塞嚴(yán)重，進(jìn)氣門不開；雙螺桿空壓機(jī)的工作原理分析，電磁閥只有斷電或內(nèi)部泄漏時(shí)才能關(guān)閉。

螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大。

出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻冷加注量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障；

回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯破裂會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻液變質(zhì)或超期使用。