學(xué)習(xí)內(nèi)容：
理 論：
1）挖掘機的類型、工作原理、部件名稱作用以及使用方法。
2）重點講解挖掘機在水平地面、不平地面及斜坡上行走的知識、注意事項以及變故措施。
3）學(xué)習(xí)挖掘機保養(yǎng)、易損零件的更換和日常維護。
4）學(xué)習(xí)挖掘機的覺故障的分析與排除。
實 訓(xùn)
理論學(xué)習(xí)考試合格后，安排工地實訓(xùn)。綜合工程施工種類：破碎、甩鉤、開溝、修坡
裝車、挖溝槽、平整、進場、退場、行走、 提升重物，地鐵清渣，深基礎(chǔ)等作業(yè)。
挖掘機培訓(xùn)價格近上漲得較快，這主要是由學(xué)挖掘機的成本所決定的，但在一定程度上也有虛高的成分，造成這樣現(xiàn)狀的原因有很多，不過細究下來主要是成本和競爭這兩個因素所致。
挖掘機培訓(xùn)和其他技術(shù)培訓(xùn)不同，要消耗大量的油料，要有獨立的教學(xué)場地，而這個場地又必須是露天作業(yè)工地，更重要的是，現(xiàn)在購買一臺挖掘機動輒花費幾十萬甚至上百萬元，但現(xiàn)在又有哪家學(xué)校只有一臺挖掘機設(shè)備呢？而且在教學(xué)中，保養(yǎng)開支也是一筆不小的開支，綜合起來，可以看到挖掘機培訓(xùn)價格一直處于較高水平是正常的，反倒是一些培訓(xùn)機構(gòu)打出的低價收費叫人無比生疑，這么低的學(xué)費是如何能夠確保學(xué)校的正常教學(xué)呢？！這是從成本的角度來看的，再從競爭的角度來分析。因為挖掘機培訓(xùn)是時下比較熱門的技術(shù)，所以現(xiàn)在挖掘機培訓(xùn)市場非?；鸨匆恢陛^為充足，挖掘機學(xué)校也越開越多，對于挖掘機學(xué)校來說，這當(dāng)然是好事，但是競爭的壓力也隨之增加了，再加上現(xiàn)在眾多挖掘機學(xué)校實力并不雄厚，教育理念也相對滯后，況且挖掘機培訓(xùn)也并非公益性教育項目，缺乏有效監(jiān)管，所以一方面，一些培訓(xùn)學(xué)?；虼騼r格戰(zhàn)以吸引學(xué)員，再在學(xué)習(xí)過程中加收其他費用，造成多收費、亂收費的現(xiàn)象，使得挖掘機培訓(xùn)費不斷調(diào)高；另一方面，一些學(xué)校著意拉長學(xué)期，提高價格。這樣就在事實上推高了挖掘機培訓(xùn)價格，也使得挖掘機培訓(xùn)費中的水分大大增加。以上就是造成這一現(xiàn)狀的主要原因。
根據(jù)上述分析，建議挖掘機學(xué)員在咨詢、求學(xué)時務(wù)必多加留意和比較，在挖掘機培訓(xùn)價格方面注意有無多次收費和亂收費的情況，如果必要好有相關(guān)協(xié)議作保障。
挖掘機培訓(xùn)
1）初級班
小機實訓(xùn)30課時（60分鐘1課時）特殊天氣除外，理論32課時 總計62學(xué)時，
培訓(xùn)費：3600元；住宿費：350元；教材：50元；合計：4000元/人 證書另計
基礎(chǔ)差學(xué)起
2）挖掘機中級班：
小機實訓(xùn)43課時大機2課時（60分鐘1課時）特殊天氣除外 理論32課時 總計77課時
培訓(xùn)費：3750元；實操機械費：1600；住宿550元；教材50元；合計：5950元/人
基礎(chǔ)差學(xué)起 包教包會 不會下期0元再學(xué)；推薦就業(yè) 證書另計
3）中級時段班：
小機實訓(xùn)43課時大機2課時（60分鐘1課時）特殊天氣除外 理論32課時 總計77課時，
培訓(xùn)費：3750元；實操機械費：1600；教材50元；合計：5400元/人 證書另計
有時間就來學(xué) 基礎(chǔ)差學(xué)起 包教包會 不會下期0元再學(xué)；推薦就業(yè)
4）挖機班：
小機實訓(xùn)70課時中機5課時（60分鐘1課時）特殊天氣除外 理論32課時總計107課時，
培訓(xùn)費：5450元；實操機械費：3600；住宿：880元；教材50元，合計：9980元
如從放氣管中往外暢流柴油，則為油道末端的定壓閥不密封，彈簧過軟或折斷，以致柴油在輸油泵與噴油泵之間產(chǎn)生小循環(huán)，可拆下檢查排除。不從放氣管往外流油或流油不暢，說明故障在油箱與柴濾之間，應(yīng)檢查油箱開關(guān)是否打開，油箱蓋通氣孔是否暢通。 用手油泵泵油時，從放氣管中向外暢流柴油，關(guān)閉放氣閥后，柴油壓力表指針上升，說明故障在輸油泵，應(yīng)拆檢修復(fù)。若放氣管中不流或不暢流柴油，并用手泵泵油時感到阻力不大，可將柴慮進油管拆下，繼續(xù)泵油試驗，如仍感到阻力不大，精濾進油管中不流或不暢流柴油，可將輸油泵進油管接頭松開，看是否有油暢流，如有，說明輸油泵進出油閥關(guān)閉不嚴，應(yīng)研磨修復(fù)。若放氣管中不暢流柴油，并在按下手柄時感到阻力很大，可卸下精濾進油管接頭繼續(xù)泵油試驗，如此時感到阻力不大，并從油管中暢流柴油，說明精濾堵塞。應(yīng)分解檢查修復(fù)。
經(jīng)上述檢查，當(dāng)確定是油箱與輸油泵之間堵塞時，為區(qū)別油箱或粗濾某一段堵塞，可將粗濾進油管接頭松開，查看來油情況，檢查出堵塞的地方予以排除。