本節(jié)挖掘機(jī)實(shí)操課堂主講：挖掘機(jī)挖溝技術(shù)要點(diǎn)，挖掘機(jī)挖溝操作指南。挖一條好的溝必須要符合要求就是好溝，一般要具備溝直，兩臂齊，底平等三個(gè)要素。常見(jiàn)挖掘機(jī)挖的溝為矩形和梯形，下面就和大家一起看看挖溝的時(shí)候注意事項(xiàng)和技術(shù)要點(diǎn)。
矩形溝是挖掘機(jī)施工的常見(jiàn)的溝，溝淺，溝窄，溝長(zhǎng)等特點(diǎn)。其挖溝要點(diǎn)是：
1、明確位置和要求。施工員施工前放好線，挖掘機(jī)司機(jī)安裝基線進(jìn)行開(kāi)挖，要確定溝的要求，比如 溝臂、溝低達(dá)到什么樣的要求。2、勘察底下，地質(zhì)。查看挖溝地點(diǎn)的土壤結(jié)構(gòu)，松軟土壤、堅(jiān)硬土壤、粘性強(qiáng)土壤等
3、制定挖溝策略和整體思路。一般來(lái)說(shuō)粘性大的松軟土壤常見(jiàn)也挖，可采取從兩邊基線向中間開(kāi)挖，這樣溝臂較直，挖起來(lái)也容易。如果是沙土的松軟土壤則采取從中間向兩邊開(kāi)挖，這樣中間土壤下降后，兩變的土壤就自然塌方下來(lái)，形成梯形的斷面，后必須人工修整加固完成挖溝。如若是較硬的土壤，則采取一層一層的想下挖掘機(jī)，比如用斗齒先進(jìn)行20-40厘米的刮挖，一層完成后，在進(jìn)行下一個(gè)20厘米的刮挖。這樣終完成挖溝。
總之，本節(jié)挖掘機(jī)實(shí)操課堂為大家講解了挖掘機(jī)挖溝的整體思路，挖溝技術(shù)重在策略，挖溝前必須要有整體的挖溝策略，不可盲目的去開(kāi)挖，造成不可挽回的損失。
學(xué)開(kāi)挖掘機(jī)如何判斷排煙為不正常：答：柴油機(jī)排煙正常時(shí)排出的廢氣應(yīng)當(dāng)是無(wú)色透明的氣體，或者是帶點(diǎn)淡藍(lán)色或淡灰色的氣體。各種型號(hào)的柴油機(jī)略有不同，操作者應(yīng)熟悉本機(jī)的正常排氣煙色。當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣煙色變化時(shí)，就可把這種現(xiàn)象當(dāng)做入門的向?qū)?、?lái)分析柴油機(jī)故障，有的放矢的檢查與處理。排煙不正常時(shí)、柴油機(jī)的功率要下降，活塞、活塞環(huán)和氣門上會(huì)形成積碳，嚴(yán)重時(shí)會(huì)把活塞環(huán)卡住，并且柴油的消耗和機(jī)油的消耗也會(huì)增多，零件也會(huì)加快磨損，因此應(yīng)及時(shí)排除。柴油機(jī)產(chǎn)生的、不正常排氣煙色，如黑煙和白煙，一般屬于燃料系統(tǒng)的故障。
冒黑煙的主要原因有：供油量過(guò)大、霧化不良、噴油時(shí)間過(guò)遲、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)重等。
冒白煙的主要原因有：氣缸蓋裂紋、氣缸墊充壞、氣缸筒有沙眼、冷卻水滲入汽缸。燃油中有水、噴油壓力不夠、霧化質(zhì)量差、環(huán)境溫度過(guò)低、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升不夠等(冬天)。
冒藍(lán)煙的主要原因有：曲軸箱內(nèi)的機(jī)油、油面過(guò)高，油浴式空濾中機(jī)油加的過(guò)多，氣門桿與氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大，氣缸筒與活塞環(huán)磨損過(guò)甚，或活塞環(huán)裝反，造成機(jī)油竄入燃燒室。廢氣渦輪增壓器的、壓氣機(jī)殼漏入機(jī)油后、也會(huì)造成冒藍(lán)煙現(xiàn)象。冒藍(lán)煙一般屬于配氣機(jī)構(gòu)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)和潤(rùn)滑系的故障癥狀。
一：裝載機(jī)需注意以下事項(xiàng)：
1）司機(jī)應(yīng)熟知裝載機(jī)的基本性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。
2）作業(yè)期間，除了駕駛室，其他地方嚴(yán)禁乘人（教練授課時(shí)候除外）。
3）裝車時(shí)必須將鏟斗提升高于車箱檔板的高度，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過(guò)。
4）下坡時(shí)降低油門可自動(dòng)減速，禁止車輛長(zhǎng)期在陡坡上作業(yè)（坡上作業(yè)讓車身和地面保持水平）。
5）裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈，則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng)，利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分，以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。
6）裝載機(jī)工作時(shí)，正前方不許站人，行車過(guò)程中，鏟斗不許載人。
7）嚴(yán)禁裝載機(jī)在正規(guī)路面上長(zhǎng)期行駛。
8）嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。
9）操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，切斷電源。
第二個(gè)：學(xué)挖掘機(jī)要不斷總結(jié)摸索出適合自己的一套操作技術(shù)。
師傅教，教的是基本操作。學(xué)會(huì)了基本操作，不等于就會(huì)了，而是需要你摸索自己的一套方法來(lái)。像拿筷子吃飯一樣又快又準(zhǔn)，有時(shí)候還需牢記操作的技巧才能應(yīng)用的更好，這時(shí)候才能說(shuō)明你會(huì)了。比如：當(dāng)鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時(shí)，挖掘力；鏟斗斗齒和地面保持30度角時(shí)，挖掘力即切土阻力??；用斗桿挖掘時(shí)，應(yīng)保證斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。同時(shí)使用動(dòng)臂和鏟斗，能提高挖掘效率。當(dāng)然在不同情況的挖掘方法是不一樣的，思考能不斷的思考能夠讓我們挖掘機(jī)技術(shù)不斷的提升。