由于小型吊車的性質，例如重心高，機動性好，為了保障起重作業(yè)的性，要在起重作業(yè)之前設置支腳。那么關于其支腿故障原因詳情你知道嗎？

1、主動下沉現(xiàn)象在支撐期間，小吊車的左前，左后直腿出現(xiàn)主動下沉。由于左前支腿的沉降相對較小，因此在維護之前將其忽略；拆卸并檢查了左后支腿的液壓缸，并替換了密封圈。

2、截止閥和節(jié)流閥支腳與反向機構串聯(lián)連接，由三重齒輪泵提供。吊車油的工作壓力受壓力檢測器的限制，其設定值為16MPa。直支腿和度支腿彈性移動，并由電磁閥控制。截止閥組用于連接和截止直管和度管的油路。截止閥和節(jié)流閥形成低壓回路，以免在三個直支腿平的情況下在不穩(wěn)定的條件下工作。在直腿油缸的支撐期間，將無桿腔油路的液壓控制單向閥反向切斷，并鎖定油路以避免“軟腳”縮回；在行駛狀態(tài)下，它通過液壓控制單向閥反向鎖定在桿腔主油路上。吊裝公司不會自行沉沒。當電磁閥處于中間位置時，來自三重齒輪泵的機油會向倒檔和蓄能器回路供油，而平衡閥則用于避免回流。

3、分析支腿上的液壓控制單向閥支路時，只有兩個缺陷：一是直管上的液壓控制單向閥內(nèi)部損壞，導致內(nèi)部泄漏；二是直管上的液壓單向閥內(nèi)部損壞。另一種是支腿直筒內(nèi)表面的損壞，或密封件損壞引起的內(nèi)部泄漏。考慮到左后直缸沒有問題，因此拆卸并檢查了缸油回路上的液壓控制止回閥。發(fā)現(xiàn)閥座的表面損壞并且粘附了灰塵，這使得閥座錐面沒有緊密密封。清潔，砂紙，油石研磨。安裝后，替換了左前直缸油路上的液壓控制單向閥，消除了左前直支腿的主動下沉現(xiàn)象，表明該液壓單向閥存在缺陷。維護后，已清理了液壓控制止回閥的原始缺陷。然后，拆卸并檢查液壓控制止回閥，發(fā)現(xiàn)故障的原因與上述相同。處理后，將其安裝在左后支腿直筒的油路上，并清理左后支腿直立的缺陷。

現(xiàn)在的很多行業(yè)領域，由鋼絲、繩芯及潤滑脂等組成的鋼絲繩都獲得了較廣地應用，因為這類材料制成的繩子在承受交變載荷的能力和強度上都有較好地表現(xiàn)，使用壽命也長。小型吊車在進行吊裝和起重工作時也會用到這類繩子，那么，它的正確選購方法是怎樣的呢？

一、在訂購鋼絲繩時，要先確定好鋼絲繩的用途，以及使用說明，并將鋼絲繩繩尾的固定要求也要明確，以及有無包裝要求等。

二、選擇吊車的鋼絲繩，要注意鋼絲繩的長度，直徑，強度等，因此，同時也要考慮到鋼絲繩的抗磨性程度。

三、還有就是鋼絲繩的外層股數(shù)量，外層股鋼絲的數(shù)量越多，抗疲勞性能也就越好，外層股鋼絲繩越繞越粗，抗磨性也就會越好。

以上就是選購小型吊車鋼絲繩的方法，可見，在鋼絲繩的選購過程中，它的長度，直徑，強度，抗磨性，抗疲勞性能等也都是能用來判斷產(chǎn)品的質量的，所以要進行檢查和判斷才行，畢竟，鋼絲繩在吊車的方便靈活操作和保持較高工作效率上都起著重要作用，自然不容馬虎。

在小型吊車的正常使用過程中，它的大多數(shù)故障原因都需要我們從吊車的小配件上進行尋找，因為它的大多數(shù)故障都是由于小配件的使用不當或維護不當造成的。液壓閥是吊車設備中起著關鍵作用的配件，那么，它不能起減壓作用的原因是什么呢？

1、吊車的先導閥上阻尼孔堵塞。該孔堵塞后，先導閥不起控制作用，而出口壓力油液通過主閥內(nèi)阻尼孔充人主閥上腔，主閥芯在彈簧作用下，處于下端位置，閥口一直大 開，故閥不起減壓作用，進出口壓力同步上升或下降。

2、泄油口堵塞。該口堵塞后，吊車先導閥無法泄油，不能工作的后果與先導閥上阻尼孔堵塞一樣，故進出口油壓也是同步上升或下降。

3、吊車主閥芯在全開狀態(tài)下被卡死，也會造成液壓閥無法減壓的情況出現(xiàn)。

4、單向減壓閥中，因吊車單向閥泄漏嚴重，進油口壓力由此傳給出油口，故進出油口壓力也同步變化。

人們的日常生活中總是有很多種體型較大或重量較大的設備在各環(huán)境中發(fā)揮著重要的作用，這些設備不同于那些體型較小且重量較輕的設備一樣操作方面，反而操作起來會不方便，而且很容易出現(xiàn)受力不穩(wěn)的情況，繼而出現(xiàn)危險現(xiàn)象，因而在這一方面要有所注意。下面我們主要來了解一下小型吊車施工時避免受力不穩(wěn)的措施吧。

1、我們要保障施工的場地是不存在危險的，要平整、堅實，停放地點也要是平坦的。合理的檢查地基，保障地下送軟土層和基坑要進行夯實和加牢處理，這樣才能規(guī)避地面傾斜，引起吊車施工的傾斜。

2、小吊車在進行吊裝時，應有專人負責統(tǒng)一指揮。指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚的看到吊裝的全過程。

3、要做到合理的了解吊車運送貨物的重量。重機應盡量避免滿負荷行駛，做到合理化的調(diào)整和工作，避免引起起重機超負荷，而釀成翻車事故。

以上就是小型吊車施工時避免受力不穩(wěn)的措施，其中，吊車運行的地面是否平坦和駕駛人員的技能是否合格是影響其受力穩(wěn)定性的兩項關鍵因素，要有較多的關注，才能在增加吊車的施工效果和降低駕駛的危險性上有較好的效果發(fā)揮，希望您們能有所注意，并且在后續(xù)駕駛過程中有較好的表現(xiàn)。