穩(wěn)定性是指一臺(tái)設(shè)備在某種狀態(tài)下保持平衡的能力。汽車(chē)吊車(chē)兼有汽車(chē)行駛和起重兩種功能，因此，存在行駛和起重兩種狀態(tài)的穩(wěn)定性問(wèn)題。

1.行駛穩(wěn)定性

行駛穩(wěn)定性是指吊車(chē)在行駛狀態(tài)下，抗傾翻和滑移的能力。失穩(wěn)可能發(fā)生在兩個(gè)方面上，或與行駛軌跡平行，或與行駛軌跡垂直。這兩種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，我們分別稱(chēng)之為縱向行駛穩(wěn)定性和橫向行駛穩(wěn)定性。

（1）縱向行駛穩(wěn)定性

當(dāng)汽車(chē)吊車(chē)在坡路上行駛時(shí)，一旦失穩(wěn)可能出現(xiàn)有兩種情況，一是當(dāng)其前輪（轉(zhuǎn)向輪）的輪壓為零時(shí)，當(dāng)輪懸空，無(wú)法控制行進(jìn)方向，喪失操縱性；二是當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪的輪壓太小或附著力不夠，車(chē)輪打滑甚至車(chē)體沿坡下滑。縱向行駛失穩(wěn)的主要原因是行駛道路坡度大于吊車(chē)的設(shè)計(jì)爬坡角度，或路況太滑。

（2）橫向行駛穩(wěn)定性

主要表現(xiàn)是行駛中發(fā)生側(cè)翻或側(cè)向滑移。主要原因是轉(zhuǎn)彎速度大、半徑小，產(chǎn)生較大離心力，或在橫坡或路面傾斜的道路上行駛時(shí)，速度過(guò)快所致。

防止汽車(chē)吊車(chē)在行駛狀態(tài)下失穩(wěn)的主要技術(shù)措施是，控制行車(chē)不超速、控制爬坡角度和合理的轉(zhuǎn)彎半徑。

機(jī)械吊裝應(yīng)注意的事項(xiàng)：

1、土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長(zhǎng)50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車(chē)時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開(kāi)，滾動(dòng)的速度不宜太快，要用溜繩。

2、在安裝過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。

3、用扒桿吊裝大型塔類(lèi)設(shè)備時(shí)，多臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，要求各卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷?yè)P(yáng)速度大致相同，要讓塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。

4、采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕要具有抵抗起吊過(guò)程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過(guò)程中塔體的左右溜繩要牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。

5、在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要符合安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，符合了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。

朔州市宏達(dá)吊機(jī)械租賃有限公司對(duì)外出租： 8噸吊車(chē)，25噸吊車(chē)，50噸吊車(chē)，70噸吊車(chē)， 100噸吊車(chē)，130噸吊車(chē)，200噸吊車(chē)，240噸吊車(chē)。300噸吊車(chē)，出租大小型吊車(chē)，隨車(chē)吊，裝載機(jī)，挖掘機(jī)，叉車(chē)等 竭誠(chéng)歡迎社會(huì)各界人士前來(lái)洽談業(yè)務(wù)，我們以惠的價(jià)格為您服務(wù)，保證您的滿(mǎn)意。

廣泛服務(wù)于地鐵建設(shè)、風(fēng)力發(fā)電、重型鋼結(jié)構(gòu)安裝、電力建設(shè)、石油化工、橋梁、水利、建筑等大型工程的安裝、吊裝，本公司真誠(chéng)希望與更多企業(yè)、單位精誠(chéng)合作、互惠互利，為您服務(wù)是我公司全體員工的快樂(lè)。

公司堅(jiān)持走市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化之路，不斷挑戰(zhàn)和完善自我，無(wú)論是企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，還是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益都得到長(zhǎng)足發(fā)展，公司將始終堅(jiān)持以“開(kāi)拓創(chuàng)新、信譽(yù)至上”為企業(yè)之本，“、、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為興企之路，努力追求、誠(chéng)信做人的經(jīng)營(yíng)理念。我們的員工將不斷積累經(jīng)驗(yàn)，盡Z大的可能滿(mǎn)足顧客的愿望，以向顧客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更高超的技術(shù)為目標(biāo)，精誠(chéng)、團(tuán)結(jié)、努力成為國(guó)內(nèi)的以吊裝工程服務(wù)和工程機(jī)械租賃性的專(zhuān)業(yè)公司。

人在走路時(shí)失去穩(wěn)定性就會(huì)搖搖晃晃或者摔倒在地，吊車(chē)在駕駛時(shí)失去穩(wěn)定性，就可能側(cè)翻在地，它的吊裝部分如果失去穩(wěn)定性，上面的起吊貨物就會(huì)出現(xiàn)傾斜或者被甩出來(lái)?？梢?jiàn)，無(wú)論是吊車(chē)，還是它的吊裝結(jié)構(gòu)失去穩(wěn)定性后，吊車(chē)的駕駛都會(huì)變得很危險(xiǎn)，那么，為了避免這類(lèi)危險(xiǎn)事故的發(fā)生，我們要如何不讓其吊裝結(jié)構(gòu)失去穩(wěn)定性呢？

（1）不可隨意移動(dòng)和撬動(dòng)構(gòu)件固定位置，如果需要重新校正，就要回鉤。

（2）構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接穩(wěn)定后始可卸鉤，結(jié)尾固定后方可拆除臨時(shí)固定工具。高寬比很大的單個(gè)構(gòu)件，未經(jīng)臨時(shí)或末尾固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉（撐）固。

（3）構(gòu)件吊裝的位置應(yīng)當(dāng)按照程序進(jìn)行，在沒(méi)有采取保護(hù)措施的時(shí)候，不可以隨意改變安裝的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。

我們?cè)趯W(xué)習(xí)上述內(nèi)容介紹的技巧之前，要對(duì)吊車(chē)的吊裝結(jié)構(gòu)的正確操作方法有清楚的了解，因?yàn)轳{駛?cè)藛T對(duì)吊裝結(jié)構(gòu)操作不當(dāng)?shù)脑?huà)，也容易使其失去穩(wěn)定性。除此之外，我們還要注意，吊車(chē)各部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性與生產(chǎn)廠(chǎng)家的生產(chǎn)工藝是分不開(kāi)的，針對(duì)這個(gè)方面，用戶(hù)在選購(gòu)時(shí)要認(rèn)真檢查它的質(zhì)量，對(duì)不可預(yù)見(jiàn)的情況都要做出預(yù)防。