隨著激光切割設(shè)備上游的激光切割頭、激光器和激光切割控制系統(tǒng)等核心部件的價格不斷下降，以及企業(yè)技術(shù)實力、品牌實力、營銷實力的不斷提升，激光切割設(shè)備市場滲透率不斷提高、應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，此外激光切割正逐步替代金屬成形機(jī)床中的沖床、剪板機(jī)、剪切機(jī)床等傳統(tǒng)產(chǎn)品，激光切割設(shè)備行業(yè)迎來快速發(fā)展時期。2011年至2015年，全球激光切割關(guān)鍵技術(shù)專利申請出現(xiàn)快速增長，年增長率明顯提升，這一階段主要是由于經(jīng)歷了全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響之后，激光切割市場步入復(fù)蘇階段，呈現(xiàn)出穩(wěn)定、高增長的態(tài)勢。近幾年的發(fā)展，激光切割關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)入另一個高速增長時期。中國涉及激光切割關(guān)鍵技術(shù)的相關(guān)專利從2015年開始呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，并處于持續(xù)增長態(tài)勢，中國申請人在國內(nèi)申請的專利申請總量占據(jù)優(yōu)勢地位，中國申請人申請量占比達(dá)到了88％，國外申請人專利量占比12%，且國內(nèi)申請人專利有效量高于國外申請人。國外申請人仍保持在國內(nèi)專利布局，日本、美國、德國積極在華布局，其中，日本申請人在中國申請量多，占比7%。國內(nèi)創(chuàng)新主體在國內(nèi)申請專利整體風(fēng)險較小。

隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，新能源發(fā)展迅速，我國新能源汽車也步入快速發(fā)展階段。隨著全球新能源汽車滲透率的提升，鋰電池供需將出現(xiàn)缺口，鋰電池廠商紛紛擴(kuò)產(chǎn)，鋰電設(shè)備需求旺盛。鋰電池的加工對精度質(zhì)量要求比較高，在激光技術(shù)出現(xiàn)前，鋰電池產(chǎn)業(yè)通常使用傳統(tǒng)機(jī)械進(jìn)行加工和切割，與傳統(tǒng)的機(jī)械切割相比，激光切割擁有無物理磨損、切割形狀靈活、邊緣質(zhì)量控制、性更高和運(yùn)營成本較低等優(yōu)勢，有利于降低制造成本、提高生產(chǎn)效率、大幅縮短新產(chǎn)品模切周期。激光切割在鋰電池中的應(yīng)用有金屬箔分切、金屬箔切割、隔離膜切割等。鋰電池作為新能源汽車的核心零部件，直接決定整車性能。隨著新能源汽車市場的逐步爆發(fā)，激光切割未來將有很大的市場潛力。

醫(yī)療器械遠(yuǎn)不同于一般工業(yè)產(chǎn)品，它直接或間接作用于人體，關(guān)系人的性命。這決定了國家對該行業(yè)生產(chǎn)過程的監(jiān)控，相比其他任何一類制造產(chǎn)品都更加嚴(yán)格。為達(dá)到嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品精度上絲毫不能馬虎。這時候，激光加工就起到關(guān)鍵的作用。激光切割可在醫(yī)療設(shè)備的金屬部件實現(xiàn)下料切割，也可以用超精密激光加工制作微細(xì)醫(yī)用器材，又或者直接用激光實現(xiàn)微創(chuàng)手術(shù)。激光切割在醫(yī)療器械制造中的應(yīng)用包括：制造支架、心臟瓣膜、醫(yī)療工具和設(shè)備組件。激光切割的優(yōu)點主要包括：可以控制零件變形小化、地切割能力、無工具磨損、更快的樣機(jī)制作以及可切割大多數(shù)金屬和材料。激光技術(shù)以其高精度、率、非接觸等特點在醫(yī)療領(lǐng)域發(fā)揮較大的作用。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展和國家政策的大力支持，越來越多的購車人開始入手新能源汽車。當(dāng)前，我國汽車工業(yè)正在發(fā)生深層次的變革，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正加速向低碳化、電動化等方向轉(zhuǎn)型，新材料和新應(yīng)用對加工方式提出更高的要求。而新能源中的動力電池制造過程以及切割焊接工藝的合理選用，將直接影響電池的成本、質(zhì)量、以及電池的一致性。激光切割機(jī)在新能源汽車中的優(yōu)勢激光切割具有切割工具無磨損、切割形狀靈活、邊緣質(zhì)量可控、精度高、運(yùn)行成本低的優(yōu)點，有利于降低制造成本，提高生產(chǎn)效率，大大縮短了新產(chǎn)品的模切周期。激光切割已經(jīng)成為新能源的行業(yè)標(biāo)配。