磁鋼是供給磁能積巨細的根底?，F在市道盛行的汽車音響用的磁鋼一般有鐵氧體磁鋼和釹鐵硼磁鋼：鐵氧體磁鋼：是常用的磁鋼，它是由鐵氧化物燒結而成；因為磁鋼純度的不同而導致磁場強度的巨細不同，因磁性的強弱有Y20到Y35的等級之分，一般是以磁鋼的表磁強度來區(qū)分的，Y20的等級，Y35的。其缺陷在于，形體較大，易碎，并磁鐵且矯頑力較低相對較易退磁。釹鐵硼磁鋼：是在純鐵中參加稀有元素釹、硼等元素熔鑄而成的具有高矯頑力的磁鋼，因為其具有高矯頑力，導致不易磁化或退磁，需求專門的充磁機才干磁化。它具有體積小，磁場強

磁鋼是供給磁能積巨細的根底?，F在市道盛行的汽車音響用的磁鋼一般有鐵氧體磁鋼和釹鐵硼磁鋼：

磁鋼的磨削特征： 它具有硬脆的功用，在磨削進程中易磁鋼發(fā)作碎裂、和崩邊等現象，特別是在砂輪行出工件時易發(fā)作。五類磁鋼比八類磁鋼的加工性稍好一些，而八類磁鋼的磨加工性就好不容易。八類磁鋼的晶格有顯著的方向性和磁鐵定向導熱性，在磨削進程中所發(fā)作的缺陷與結晶方向有密切關系。當磨削方向與柱狀結晶組織方向共一起，磁鋼平面的銳邊，簡直不發(fā)作崩邊現象，即使有也恰當小。當磨削方向與柱狀結晶組織方向相筆直時，在砂輪出口處就會崩邊，嚴峻時會構成片狀脫落。所以磨削磁鋼與磨削其他材料不一樣，磨削時有

磁鋼的磨削特征：

它具有硬脆的功用，在磨削進程中易磁鋼發(fā)作碎裂、和崩邊等現象，特別是在砂輪行出工件時易發(fā)作。五類磁鋼比八類磁鋼的加工性稍好一些，而八類磁鋼的磨加工性就好不容易。八類磁鋼的晶格有顯著的方向性和磁鐵定向導熱性，在磨削進程中所發(fā)作的缺陷與結晶方向有密切關系。當磨削方向與柱狀結晶組織方向共一起，磁鋼平面的銳邊，簡直不發(fā)作崩邊現象，即使有也恰當小。當磨削方向與柱狀結晶組織方向相筆直時，在砂輪出口處就會崩邊，嚴峻時會構成片狀脫落。所以磨削磁鋼與磨削其他材料不一樣，磨削時有必要留意。

大家都知道釹鐵硼經電鍍過以后，表面為磁鋼光滑的弧形，那么在電機圓形腔體里，一般是怎么固定的呢？1、卡扣固定：電機外殼一側開兩個槽，然后磁鐵放好之后，再用卡扣卡住磁鐵的另一側。這種方法使用方便，節(jié)省材料，但固持力較少，只適用于小微型電機。2、膠粘劑固持：使用膠粘劑等把磁鐵固定電機腔體內，這種方法磁鐵工藝性比較好，方便快捷，但涉及到膠水的固持力，耐溫性能，以及磁瓦弧度與腔體是否完全吻合等因素。3、混合固持法：就是把卡扣，膠粘劑整合一起應用，這種方法可謂把上面兩種方法的優(yōu)點都整合在一起，是目前電機磁鐵廠家常用固

大家都知道釹鐵硼經電鍍過以后，表面為磁鋼光滑的弧形，那么在電機圓形腔體里，一般是怎么固定的呢？

1、卡扣固定：電機外殼一側開兩個槽，然后磁鐵放好之后，再用卡扣卡住磁鐵的另一側。這種方法使用方便，節(jié)省材料，但固持力較少，只適用于小微型電機。

2、膠粘劑固持：使用膠粘劑等把磁鐵固定電機腔體內，這種方法磁鐵工藝性比較好，方便快捷，但涉及到膠水的固持力，耐溫性能，以及磁瓦弧度與腔體是否完全吻合等因素。

3、混合固持法：就是把卡扣，膠粘劑整合一起應用，這種方法可謂把上面兩種方法的優(yōu)點都整合在一起，是目前電機磁鐵廠家常用固持磁鐵的方法。該方式適用于大批量生產，同時又可以使磁鐵在腔體里固定的更牢固。

釤鈷磁鋼具有很強的抗腐蝕和抗氧化性；所以被廣泛應用在航空航天、國防軍工、微波器件、通訊、醫(yī)療設備、儀器、儀表，各種磁性傳動裝置，傳感器，磁處理器，電機，磁力起重機。其實，釤鈷磁鋼的危害也得注意了！1、釤鈷磁鐵很容易剝碎。當處理它們時，必須配戴護目鏡。

2、讓磁鐵撞擊在一起可能導致磁體粉碎，這可能導致潛在危險。

3、釤鈷制造由一個被稱為燒結過程，和所有材料燒結而制成，內部非常有可能產生裂縫。磁體不具有機械整體性，只具有制備磁場的功能。因此，必須設計特別機械系統(tǒng)來給予整體系統(tǒng)足夠的機械可靠性。