配置：

服務(wù)端電腦；

客戶端電腦；

入口分控板；

出口分控板；

LED顯示屏；

UPS不間斷電源；

控制機(jī)讀卡器；

崗?fù)ぷx卡器；

卡片發(fā)行器；

喇叭；

自動發(fā)卡機(jī)；（自動收卡機(jī)）

車輛檢測器；

紅外檢測器；

視頻卡；

串口擴(kuò)展卡；

智能道閘

導(dǎo)線；

IC/ID卡片；

串口接線端子；

攝像機(jī)。

類用戶是“固定用戶”，其特點(diǎn)是：停車場內(nèi)有固定車位，每天駕駛車輛進(jìn)出0 ～ N次。在現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對“固定用戶”進(jìn)出停車場進(jìn)行管理。也就是說，用戶每次進(jìn)出停車場時，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車，并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息，驅(qū)動“擋桿”抬起，實(shí)現(xiàn)“放行”操作。

在車輛通過閘機(jī)過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這是個雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

一直以來，停車場者就希望能找到一種率的方法，在不停車條件下，實(shí)現(xiàn)對“固定用戶”駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。

第二類用戶是“臨時用戶”，其特點(diǎn)是：停車場內(nèi)沒有固定車位，必要時駕車進(jìn)出停車場客戶，實(shí)現(xiàn)臨時性停車。這類用戶在進(jìn)出停車場時，必須停車刷卡，接收管理。

總之，必須解決常規(guī)條件下，“停車刷卡通關(guān)”的問題。

“停車刷卡通關(guān)”的問題已解決。通過無線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10米感覺固定用戶感應(yīng)系統(tǒng)，道閘可做到自動升降。

停車場控制器

采用Linux嵌入式操作系統(tǒng),型號：DAIC-TC-MB

支持脫機(jī)獨(dú)立運(yùn)行

可脫機(jī)使用，降低系統(tǒng)對電腦及網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時依賴性。

讀卡器接口：兩個標(biāo)準(zhǔn)Wiegand接口，一個RS-232接口，可同時掛接一個標(biāo)準(zhǔn)IC讀寫模塊及一個遠(yuǎn)距離讀卡器。

自動出卡機(jī)接口：TTL電平或RS-232

LED顯示屏接口：RS-232

輸出控制開閘、落閘：3組繼電器

地感線圈輸入：TTL或開關(guān)信號

語音輸出：5V音頻

信息儲存量：無窮大

黑名單數(shù)： 無窮大

自動出卡機(jī)余卡數(shù)量檢測（卡少或空）

工業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計

具有防雷擊保護(hù)

停車場的道閘看起來很簡單，但在設(shè)置方面需要注意。 這些細(xì)節(jié)延長了道閘的壽命，使工作人員更容易操作。 以下是需要注意的地方。

控制機(jī)、道閘的安裝

這里需要注意的是，設(shè)備安裝牢固，無晃動，在能承受100kg/s的沖擊時，設(shè)備不會移位或松動。 控制機(jī)、道閘箱底部與地面的連接要嚴(yán)密，不要留有縫隙。 如果有間隙，就需要用水泥將其密封平整。 箱子的位置不要超過車道，至少距離車道的邊緣5厘米。 進(jìn)口控制機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在車輛偏向的左側(cè)，方便司機(jī)刷卡。道閘顯示屏

道閘顯示屏垂直安裝在地面上，傾角控制在1°，安裝在司機(jī)看起來簡單的地方，便于倒車。

道閘控制按鈕

這個按鈕的安裝原則是工作人員容易操作，通常安裝在當(dāng)?shù)亍?

設(shè)置監(jiān)控攝像頭

這里主要注意的是攝像頭支架的安裝。 支架垂直于地面，傾斜度不得超過1°。 底座與地面緊密接觸，不要超過車道，不要晃動，保證監(jiān)控攝像頭的穩(wěn)定拍攝捕捉。