電梯回收廠家解析電梯井布線和施工要點(diǎn)
我這里說(shuō)的電梯井布線,是指電梯完工以后,單獨(dú)加入電梯控制或者監(jiān)控等工程的時(shí)候。本篇主要偏重于電梯控制的布線施工時(shí)的注意事項(xiàng)。
1,因?yàn)殡娞菥畠?nèi)布線相當(dāng)繁雜(井內(nèi)悶、熱,上下一趟橋頂比較煩,耽誤用戶使用、人家會(huì)抱怨),所以我們?cè)诓季€之前要檢查有沒(méi)有預(yù)留。隨行電纜線一般有預(yù)留,就是從橋頂?shù)綑C(jī)房,而且一般會(huì)是四芯電纜線。如果只要用到兩芯信號(hào)線,完全可以省去井內(nèi)布線的麻煩。在確認(rèn)沒(méi)有預(yù)留之后,再去布線。這樣,能省工省料。
2,如果沒(méi)有預(yù)留線纜,或者預(yù)留線纜不夠用的時(shí)候,只能布線。在中間機(jī)柜以下一定要跟隨行電纜線一起走。一般電梯施工人員會(huì)把隨行電主纜(和其他隨車線纜)綁定,我們把要增加的線纜按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的密度來(lái)綁扎帶。
3,轎頂按鈕控制接線端子嚴(yán)格按照標(biāo)識(shí)來(lái),而不是按照順序來(lái),因?yàn)楹芏鄷r(shí)候,只有一個(gè)端子需要調(diào)整,之前的施工人員為了方便,沒(méi)有把端子做調(diào)整,而只是做了標(biāo)識(shí)。比如說(shuō):A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9是控制1-9樓的按鈕,而當(dāng)看到標(biāo)識(shí)的排序是A2、A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9的時(shí)候,嚴(yán)格按照該秩序來(lái)區(qū)分。
4,施工需要穿透電梯內(nèi)壁的時(shí)候,一般要穿透內(nèi)壁的不銹鋼皮,而不銹鋼是難透的材料??梢杂么蚰C(jī)在穿孔位置磨一個(gè)小“十”字架,不要磨太長(zhǎng)或者太明顯,當(dāng)然越深越好,然后在交叉點(diǎn)位置鉆孔。先用小鉆頭,然后擴(kuò)孔。要準(zhǔn)備一點(diǎn)機(jī)油,鉆一會(huì)以后停下使用機(jī)油潤(rùn)滑一下,反復(fù)這樣操作,就可以鉆透。
5,在做電梯控制的時(shí)候,頂樓底樓之間樓層,上下按鈕不能采用同一個(gè)信號(hào)控制。雖然不影響實(shí)際使用,但是上下按鈕都會(huì)亮起,不符合規(guī)范。但是如果信號(hào)源只有一個(gè)信號(hào)輸入,我們就要把一個(gè)信號(hào)轉(zhuǎn)換成獨(dú)立的兩個(gè)信號(hào),分開(kāi)來(lái)控制上下的按鈕。如何分,我在實(shí)際操作時(shí)使用中間繼電器來(lái)控制,因?yàn)橹虚g繼電器有一個(gè)信號(hào)轉(zhuǎn)2路控制的,可以達(dá)到目的。
6,在進(jìn)行樓層控制的時(shí)候,能上9樓的權(quán)限是1和9,而不單單是9,因?yàn)?樓肯定要通行,這個(gè)常識(shí)往往被忽視。能上6樓和7樓的權(quán)限開(kāi)放是1加6加7。
7、使用卡鐘和電梯控制器時(shí),選用質(zhì)量好一點(diǎn)的;并不是貴的就是的,貴的洋貨,說(shuō)明書(shū)都看死你,另外如果需要技術(shù)支持,收費(fèi)很貴。
8,如果涉及到刷卡消費(fèi)的時(shí)候,必須要使用IC卡系統(tǒng)。
9,整棟大樓樓層控制的時(shí)候,通訊線要選好一點(diǎn)的,因?yàn)椴季€距離一般比較遠(yuǎn),信號(hào)會(huì)遇到干擾,同時(shí)會(huì)衰減。通訊遠(yuǎn)端超過(guò)500米時(shí),加信號(hào)中繼放大器,如果走室外,還需要加防雷器。
二手電梯回收介紹液壓系統(tǒng)維護(hù)
選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時(shí),應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用,以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油,不能使用。
防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等,危及液壓系統(tǒng)的運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng):
加油時(shí)液壓油必須過(guò)濾加注,加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
保養(yǎng)時(shí)拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位,造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開(kāi)揚(yáng)塵,拆卸部位要先徹底清潔后才能打開(kāi)。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí),先除去油箱蓋四周的泥土,擰松油箱蓋后,清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),確認(rèn)清潔后才能打開(kāi)油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí),應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗,用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的濾芯(內(nèi)包裝損壞,雖然濾芯完好,也可能不潔)。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器,安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
液壓系統(tǒng)的清洗,清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上,每次清洗完后,趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng),在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái),氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”,產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外,空氣還會(huì)使液壓油氧化,加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè)。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好,要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”油封,不能用“單唇”油封代替,因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥停痪邆浞鈿獾墓δ?。本單位曾有一臺(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后,液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障,經(jīng)查詢液壓油泵修理過(guò)程,發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。
3.2防止水入侵液壓系統(tǒng)油中含有過(guò)量水分,會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低,加速機(jī)械磨損.除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外,還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí),要擰緊蓋子,*好倒置放置;含水量大的油要經(jīng)多次過(guò)濾,每過(guò)濾一次要更換一次烘干的濾紙,在沒(méi)有專用儀器檢測(cè)時(shí),可將油滴到燒熱的鐵板上,沒(méi)有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
4.作業(yè)中注意事項(xiàng)
4.1機(jī)械作業(yè)要柔和平順
機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,使機(jī)械故障頻發(fā),大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎,一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。
電梯回收廠家:液壓升降機(jī)的廣泛應(yīng)用
液壓升降機(jī)廣泛適用于汽車、集裝箱、模具制造,木材加工,化工灌裝等各類工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)流水線,滿足不同作業(yè)高度的升降需求,同時(shí)可配裝各類臺(tái)面形式(如滾珠、滾筒、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向、傾翻、伸縮),配合各種控制方式(分動(dòng)、聯(lián)動(dòng)、防爆),液壓升降機(jī)具有升降平穩(wěn)準(zhǔn)確、頻繁啟動(dòng)、載重量大等特點(diǎn),有效解決工業(yè)企業(yè)中各類升降作業(yè)難點(diǎn),使生產(chǎn)作業(yè)輕松自如。
固定式液壓升降機(jī):
是用于建筑物層高間運(yùn)送貨物的專用液壓升降臺(tái)產(chǎn)品,主要用各種工作層間貨物上下運(yùn)送;立體車庫(kù)和地下車庫(kù)層高間汽車舉升等。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載保護(hù)裝置,各樓層和升降臺(tái)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。固定式液壓升降機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,承載量大,升降平穩(wěn),安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便,是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。
移動(dòng)式液壓升降機(jī)
移動(dòng)式液壓升降機(jī)主要是通過(guò)液壓油的壓力傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)升降的功能,它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu),使升降機(jī)起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高,更保障。
電梯常見(jiàn)故障及維修排除方法:
一、局部回路保險(xiǎn)絲經(jīng)常燒斷
1、該組件或?qū)Ь€碰地 查出碰地點(diǎn)酌情處理。
2、某繼電器絕緣墊擊穿 加強(qiáng)絕緣片絕緣或更換繼電器。
3、保險(xiǎn)絲容量過(guò)小 暗額定電流選用適當(dāng)保險(xiǎn)絲。
二、主回路保險(xiǎn)絲經(jīng)常燒斷(或主回路開(kāi)關(guān)經(jīng)常調(diào)閘)
1~3同上 1~3同上
4、啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間設(shè)定過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短,按電梯技術(shù)說(shuō)明書(shū)調(diào)整啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間。
5、啟動(dòng)、制動(dòng)電抗器(電阻)接頭壓片松動(dòng),緊固接點(diǎn)。
三、閉合基站鑰匙開(kāi)關(guān),基站電梯不能開(kāi)門
1、廳外開(kāi)關(guān)門鑰匙開(kāi)關(guān)接觸不良或損壞,更換鑰匙開(kāi)關(guān)。
2、開(kāi)門限位開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)接觸不良,更換限位開(kāi)關(guān)。
3、基站廳外開(kāi)關(guān)門控制開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞,更換開(kāi)關(guān)門控制開(kāi)關(guān)。
4、開(kāi)門繼電器損壞或其控制電路有故障,更換繼電器或檢查故障線路。
四、電梯到基站后不能開(kāi)門
1、開(kāi)關(guān)回路保險(xiǎn)絲燒斷,更換保險(xiǎn)絲。
2、開(kāi)門限位開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞,更換限位開(kāi)關(guān)。
3、開(kāi)門繼電器損壞或其控制回路故障,更換繼電器或檢查回路。
4、門機(jī)皮帶松脫或斷裂,調(diào)整或更換皮帶。
五、開(kāi)關(guān)門時(shí)沖擊聲很大
1、開(kāi)關(guān)門粗調(diào)電阻器調(diào)整不當(dāng),調(diào)整電阻器電環(huán)位置。
2、開(kāi)關(guān)門細(xì)調(diào)電阻調(diào)整不當(dāng)或電環(huán)接觸不良,調(diào)整電阻環(huán)位置或調(diào)整其接觸壓力。
六、按開(kāi)關(guān)按鈕不能自動(dòng)關(guān)門
1、開(kāi)關(guān)門回路保險(xiǎn)絲燒斷,更換保險(xiǎn)絲。
2、關(guān)門繼電器損壞或關(guān)門回路有故障,更換繼電器或檢查關(guān)門回路并修復(fù)。
3、關(guān)門限位開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良,更換限位開(kāi)關(guān)。
4、觸板卡死或開(kāi)關(guān)損壞,調(diào)整觸板或更換觸板開(kāi)關(guān)。
5、門區(qū)光電保護(hù)裝置故障,修復(fù)或調(diào)整。
七、關(guān)門后電梯不能啟動(dòng)
1、廳、轎門連鎖開(kāi)關(guān)接觸不良或損壞,檢查修復(fù)連鎖開(kāi)關(guān)。
2、電源電壓過(guò)低或缺相,檢查并修復(fù)。
3、制動(dòng)器抱閘未松開(kāi),調(diào)整制動(dòng)器。
4、直流電梯勵(lì)磁裝置故障,檢查并修復(fù)。
八、電梯啟動(dòng)困難或運(yùn)行速度減慢
1、電源電壓過(guò)低或缺相,檢查并修復(fù)。
2、制動(dòng)器抱閘未松開(kāi),調(diào)整制動(dòng)器。
3、直流電梯勵(lì)磁裝置故障,檢查并修復(fù)。
4、曳引電動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑不良,補(bǔ)油或清洗更換潤(rùn)滑油脂。
5、曳引機(jī)減速器潤(rùn)滑不良,補(bǔ)油或更換潤(rùn)滑油脂。
九、電梯運(yùn)行時(shí)轎廂有異?;蛟胍?
1、導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良,清洗導(dǎo)軌并加油。
2、導(dǎo)向輪或反繩輪與軸套潤(rùn)滑不良,清洗更換潤(rùn)滑油脂。
3、感應(yīng)器與隔磁板碰撞,調(diào)整感應(yīng)器或隔磁板位置。
4、導(dǎo)靴靴襯磨損嚴(yán)重,更換靴襯。
5、滾動(dòng)靴地軸承磨損,更換軸承。
6、制動(dòng)器間隙過(guò)大或過(guò)小,調(diào)整制動(dòng)器間隙。
7、轎頂掛件松動(dòng)或井道有異物,緊固掛物、清除異物。