制冷劑過多源于盲目的制冷劑充注，這在制冷系統(tǒng)維修時并不罕見。這會 減少冷凝器內(nèi)的有效換熱面積，使換熱效果降低，致使冷凝溫度上升，冷凝壓力提高，高壓也就過高了。

過多的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器未能全部氣化而被壓縮機(jī)吸入造成低壓高，壓縮機(jī)缸頭凝露或結(jié)霜，嚴(yán)重時發(fā)生液擊沖缸事故。部分液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，電機(jī)負(fù)荷加重，啟動困難，運(yùn)轉(zhuǎn)中電流過載，嚴(yán)重時會因電機(jī)過載而燒毀。

空調(diào)在運(yùn)行和使用的過程中，氟利昂一旦變少或是泄露就算是空調(diào)其他部件都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)空調(diào)也不能起到制冷和制暖的作用。如果說一定要為空調(diào)加氟利昂也是要當(dāng)空調(diào)出現(xiàn)氟利昂不足或者是泄露的時候才會為空調(diào)添加氟利昂。

空調(diào)加氟主要是針對以氟為制冷劑的空調(diào)，而并非全部的空調(diào)。而氟在空調(diào)中起到的作用就是制冷，促使夏季室內(nèi)溫度能夠降低。待空調(diào)內(nèi)部氟缺失之后，就需要重新注入氟。我公司專門從事空調(diào)加氟服務(wù)，實(shí)力雄厚，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，深受客戶好評。

1、給空調(diào)加氟的過程中，一定要讓空調(diào)在制冷的模式之下運(yùn)轉(zhuǎn)，如果是在制熱情況下是無法進(jìn)行加氟的操作。

2、還需要連接加氟的設(shè)備，需要配合壓力表，使得壓力在合理范圍之內(nèi)，比如夏天選擇低壓，壓力控制在0.45MB左右。