軌枕又稱枕木,也是鐵路配件的一種

只不過現(xiàn)在所用材料不僅僅是木材.因此叫軌枕更加科學(xué)。別看軌枕的模樣單調(diào)劃一. 貌不驚人.它的作用可不小。軌枕既要支承鋼軌.又要保持鋼軌的位置.還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它須具備柔韌性和彈性.硬了不行.軟了也不行。列車經(jīng)過時.它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力,但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。

水泥軌枕也叫混凝土枕又稱砼枕

由混凝土.鋼筋,組合而成，外表堅硬.使用壽命長

水泥枕軌產(chǎn)品分類

水泥枕木為U型環(huán)式的軌枕安裝方便，只需將鋼軌放到兩個U型環(huán)之間，下面墊上橡膠墊板，然后用大錘砸下U型環(huán)壓住鋼軌，水泥枕木螺栓壓板的是用T型螺栓從軌枕下面預(yù)留孔中穿出上面固定住壓板壓住鋼軌，一根軌枕需要4套螺栓，四個壓板，2個橡膠墊板，這種軌枕養(yǎng)護方便，可以重復(fù)利用。

水泥軌枕常規(guī)間距

軌枕的間距應(yīng)根據(jù)運量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時，路

基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小，但間距過小則增加工程費

用，且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距-般為52~62厘米。 中國鐵路-般以

每公里鋪設(shè)軌枕的根數(shù)間接顯示軌枕間距。

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