用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車(chē)不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過(guò)廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車(chē)消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測(cè)算，汽車(chē)用到的不銹鋼管占到整個(gè)下游對(duì)不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無(wú)縫管和焊管的使用比例大約2：1。

對(duì)于不銹鋼焊管，壁厚的公差非常小，整個(gè)圓周的厚度非常均勻。鋼管精度高，管內(nèi)外表面亮度高，長(zhǎng)度可任意設(shè)定。無(wú)縫鋼管的精度低，壁厚不均勻，管內(nèi)外表面的亮度低，固定尺寸的成本高，內(nèi)部和外部的安裝和黑點(diǎn)。因此，通常生產(chǎn)的無(wú)縫管壁較厚。

根據(jù)不銹鋼無(wú)縫管和焊接管的特點(diǎn)和差異，要達(dá)到經(jīng)濟(jì)，美觀，可靠的效果，需要合理選擇應(yīng)用。

1.用作裝飾管，產(chǎn)品管，支撐管時(shí)，一般表面效果好，一般需要不銹鋼焊接管；

2.通常，不銹鋼焊接管用于低壓流體運(yùn)輸，例如水，油，氣，空氣，熱水或蒸汽以及其他低壓系統(tǒng)。

3，發(fā)電廠，核電站鍋爐，高溫，高壓，高強(qiáng)度要求高，高壓，高壓輸液管道，工業(yè)工程及大型設(shè)備的輸液管道，應(yīng)使用不銹鋼無(wú)縫管。

4.不銹鋼焊接管通常用于0.8MPa以下的液體輸送，而無(wú)縫管可以承受0.8MPa以上的液體輸送。如果壓力要求不高，則使用焊接管更加經(jīng)濟(jì)。

不銹鋼的材質(zhì)分類(lèi)如下：

1、化學(xué)成分分類(lèi)：

基本上可分為鉻系不銹鋼(如鐵素體系列、馬氏體系列)和鉻鎳系不銹鋼(如奧氏體系列、異常系列、析出硬化系列)兩大系統(tǒng)。

2、金相組織分類(lèi)：

可分為奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、雙相不銹鋼、沉淀硬化不銹鋼 。

3、按照耐腐蝕類(lèi)型分類(lèi)：

可分為耐應(yīng)力腐蝕不銹鋼、耐點(diǎn)蝕不銹鋼、耐晶間腐蝕不銹鋼等。

4、按功能特點(diǎn)分類(lèi)：

可分為易切削不銹鋼、無(wú)磁不銹鋼、低溫不銹鋼、高強(qiáng)度不銹鋼。