ETC系 統(tǒng)由兩部分組成：節(jié)氣門開度計(jì)算和節(jié)氣門開 度的跟蹤控制．ETC系統(tǒng)首先根據(jù)油門踏板位置信 號、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速以及其他相關(guān)信息，計(jì)算出節(jié)氣門開度信號，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)和整車工作在 佳狀態(tài)，以提高整車的操控性和舒適性；然后根據(jù) 節(jié)氣門開度信號輸出開度給定信號04，開度跟蹤控制算法根據(jù)0+和開度反饋信號0進(jìn)行閉環(huán)跟蹤控制。

即使考慮到電動(dòng)汽車的更率，我們也需要將電池的能量密度提高約5倍，以實(shí)現(xiàn)與汽油動(dòng)力汽車相同的重量效率。TechInsights近完成了對雪佛蘭BoltEV零件的一些分析。這款小型掀背車是圍繞一個(gè)大型的66千瓦時(shí)電池組構(gòu)建的，該電池組位于汽車地板下方。憑借200匹馬力的電動(dòng)機(jī)，Bolt的加速性能非常強(qiáng)勁。

車載充電模塊用于將主交流電轉(zhuǎn)換為為電池充電所需的直流電。電池控制模塊平衡電池組中電池的充電和放電。逆變器將來自電池的直流電轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)單元（電動(dòng)機(jī)）所需的三相交流電。輔助電源模塊提供12 V直流電，以運(yùn)行汽車的各種電氣組件，例如加熱風(fēng)扇和電動(dòng)窗。ECM控制驅(qū)動(dòng)單元。

變速箱（檔位）對發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的影響

變速箱，顧名思義，它可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速關(guān)系，起到調(diào)節(jié)扭矩的作用。變速器雖然不能直接控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，但由于它將發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速關(guān)聯(lián)起來，故切換檔位時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪會(huì)通過傳動(dòng)系統(tǒng)來影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。