防撞欄拆除切割施工準(zhǔn)備

1、防撞欄拆除切割拆除前對(duì)原交通疏導(dǎo)進(jìn)行布控，通過路政、交警部門對(duì)相關(guān)交通疏導(dǎo)方案的審批，設(shè)置隔離帶，在行駛方向的前前進(jìn)方向設(shè)置警示、警告標(biāo)志，駕駛員可提前進(jìn)行變更車道。

（1）、交通疏導(dǎo) 總體上采取“邊施工、邊通車”的原則，對(duì)原有的階段交通疏導(dǎo)基礎(chǔ)上往加寬橋延伸，施工作業(yè)區(qū)域采用彩鋼板加沙袋圍護(hù)分隔，加設(shè)爆閃燈，夜間施工燈等，即原高速公路行車方向進(jìn)行左右幅各占用1.5個(gè)車道，采用彩鋼板支撐防護(hù)進(jìn)行加固。按批準(zhǔn)的交通疏導(dǎo)設(shè)立警示標(biāo)志，提前進(jìn)行布控，配備專職員進(jìn)行巡視，防止交通疏導(dǎo)設(shè)施傾倒，確保高速公路暢通。

2、防撞護(hù)欄采用人工拆除和人工配合機(jī)械拆除的方法，保持既有橋的穩(wěn)定性不受損害；防撞護(hù)欄采用分段切割拆除。

（1）拆除護(hù)欄處的混凝土。護(hù)欄及護(hù)欄座采用液壓繩鋸靜力切割方法。

混凝土切割工程：液壓繩鋸切割、墻鋸切割、液壓碟鋸切割、水鉆切割、鏈鋸切割、鋼筋砼切割、混凝土外墻切割、樓板切割、混凝土切割、鋼筋預(yù)應(yīng)力切割、靜力切割、橋梁切割、支撐梁切割、橋墩切割、設(shè)備基礎(chǔ)切割、建筑切割、建筑物切割、墻體切割、樓板切割、地面切割、路面切割、箱梁切割、柱子切割、大梁切割、剪力墻切割、承重墻切割、防撞墻切割、防撞欄切割、墻體切割開門洞、樓板切割開拱形、無損靜力切割等工程。

【防撞欄切割拆除】幾種支撐梁切割的方法及優(yōu)缺點(diǎn)：

1.拆除用風(fēng)鏟在支撐梁上鉆孔，后設(shè)置板坯的人工和機(jī)械鑿。

其優(yōu)點(diǎn)是施工速度快，清洗簡(jiǎn)單，成本低;缺點(diǎn)是難以處理相關(guān)程序。它對(duì)周圍影響很大，有一定的局限性。

2.切割和拆卸采用切割方法分割支撐梁，用起重機(jī)吊到基坑上，將其破碎或運(yùn)輸?shù)降攸c(diǎn)，然后壓碎并回收鋼筋。

使用切割和拆卸的是放大器可以放置在坑周圍。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)速度，項(xiàng)目的使用和放大器的成本。相對(duì)較低;缺點(diǎn)是現(xiàn)場(chǎng)要求較高（放置起重機(jī)的位置），運(yùn)輸成本高（如果不能在現(xiàn)場(chǎng)堆放和破碎）。

3.切割與靜態(tài)破碎相結(jié)合拆卸對(duì)于局部坑道可放置在起重機(jī)上，并有局部可以采取機(jī)械切割和靜態(tài)破碎的方法同時(shí)進(jìn)行，這種方法可以大限度地施工期間，而切割和破碎團(tuán)隊(duì)的人員數(shù)量相對(duì)較少。

4.腰束拆除一般建議使用靜態(tài)破碎方法去除腰束。因?yàn)檠旱膫?cè)面與連續(xù)壁連接，所以如果使用切割方法，建造成本會(huì)很高

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