條板箱之所以稱為條板箱是因?yàn)樗陌鍡l之間是留有縫隙的，屬于一種骨架結(jié)構(gòu)的包裝容器，它的結(jié)構(gòu)與釘板箱差不多。它主要的特點(diǎn)就是可以看到包裝箱內(nèi)的物品，而且可以使物品通風(fēng)透氣。條板箱的結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)固，而且強(qiáng)度也高，承載力強(qiáng)。通常用于包裝一些易碎物品和大型設(shè)備或者是蔬菜類的物品。

木箱是指用榫頭連接箱板的縱縫，使板與板之間用竹簽或釘子緊固連接。榫接木箱的板材比較厚，表面是經(jīng)過刨光了的，所以十分的美觀。常常用于一些比較貴重的物品包裝， 例如儀表、儀器等等。

同時(shí)也要注意定做木箱的貨物是否需要運(yùn)輸，如需要運(yùn)輸時(shí)也要考慮到貨車，掛車，平板車，集裝箱等限高，限寬問題，在裝集裝箱時(shí)通常木箱的外徑高度和寬度不能超過2.35米，如國內(nèi)運(yùn)輸用平板車時(shí)，木箱的外徑高度不能超過3米和寬度不能超過2.5米。

貨物的重量決定定做木箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，3噸以下，寬度在2米以下的貨物多半用叉車進(jìn)行裝卸，3噸以上，寬度在2米以上的貨物，有時(shí)叉車無法進(jìn)行裝卸時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮到可能用行車進(jìn)行起吊。因此在木箱設(shè)計(jì)的過程中也需考慮在內(nèi)。用叉車進(jìn)鏟時(shí)，定做木箱的受力在底盤上，用行車起吊，箱板和底盤同時(shí)受力。