數(shù)控車(chē)床又稱(chēng)為CNC車(chē)床,即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車(chē)床,是國(guó)內(nèi)使用量,覆蓋面廣的一種數(shù)控機(jī)床,約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、率、高自動(dòng)化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)。數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機(jī)床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。數(shù)控車(chē)床是數(shù)控機(jī)床的主要品種之一,它在數(shù)控機(jī)床中占有非常重要的位置,幾十年來(lái)一直受到世界各國(guó)的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。
我們知道,對(duì)于大批量生產(chǎn)的零件,使用自動(dòng)化和半自動(dòng)化的車(chē)床已能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化。但是,對(duì)于單件、小批量生產(chǎn)的零件,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化一直是個(gè)難題。在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),總是無(wú)法圓滿(mǎn)解決。尤其是在加工形狀復(fù)雜的、加工精度要求高的零件,一直在自動(dòng)化的道路上處于停頓狀態(tài)。雖然有些應(yīng)用仿形裝置解決了一部分,但是實(shí)踐證明,仿形車(chē)床還是不能徹底地解決這一問(wèn)題。
數(shù)控車(chē)床(機(jī)床)的出現(xiàn),為從根本上解決這一問(wèn)題開(kāi)辟了廣闊的道路,所以成為機(jī)械加工中的一個(gè)重要發(fā)展方向。
數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱(chēng),是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序,并將其譯碼,從而使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。
數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床相比,數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn):
●加工精度高,具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量;
●可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng),能加工形狀復(fù)雜的零件;
●加工零件改變時(shí),一般只需要更改數(shù)控程序,可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間;
●機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高(一般為普通機(jī)床的3~5倍);
●機(jī)床自動(dòng)化程度高,可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;
●對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較高,對(duì)維修人員的技術(shù)要求更高。
液壓卡盤(pán)和液壓尾架
液壓卡盤(pán)是數(shù)控車(chē)削加工時(shí)夾緊工件的重要附件,對(duì)一般回轉(zhuǎn)類(lèi)零件可采用普通液壓卡盤(pán);對(duì)零件被夾持部位不是圓柱形的零件,則需要采用專(zhuān)用卡盤(pán);用棒料直接加工零件時(shí)需要采用彈簧卡盤(pán)。對(duì)軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件,需要采用安裝在液壓尾架上的活對(duì)零件尾端進(jìn)行支撐,才能保證對(duì)零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。