雜質(zhì)的多少將直接影響廢油的再利用。判斷雜質(zhì)也需要通過(guò)專(zhuān)業(yè)的儀器或經(jīng)驗(yàn)去判斷。例如廢重油的油下桿率，廢油滴下的油漬散開(kāi)程度等都是判定廢油雜質(zhì)的依據(jù)。

不同的廢油種類(lèi)有不同的顏色，不同的廢油質(zhì)量級(jí)別又有不同的顏色。雖然沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的指標(biāo)書(shū)來(lái)統(tǒng)一判定廢油的顏色，但是根據(jù)常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)還是可以確定的，通常，廢重油和機(jī)油均呈黑色狀，廢液壓油為褐色或咖啡色較好。

先把收集到廢機(jī)油注入廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備的蒸餾釜中，通過(guò)導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和燃料加熱系統(tǒng)使廢機(jī)油沸騰氣化，廢機(jī)油在升溫的過(guò)程中雜質(zhì)會(huì)不斷的沉降，剩余的油氣經(jīng)過(guò)催化劑催化后進(jìn)入到冷凝系統(tǒng)中。

所采取的提煉工藝會(huì)嚴(yán)重污染周邊環(huán)境，因?yàn)橐话慊厥諒U柴油的商販以提煉廢柴油中的基礎(chǔ)油為核心，不考慮采用的工藝后續(xù)是否會(huì)嚴(yán)重污染周邊環(huán)境，所以處置成本會(huì)遠(yuǎn)小于提煉后基礎(chǔ)油的成本，當(dāng)然也就可以付費(fèi)處置。