鐵芯材料。變壓器是借助于電磁感應原理完成電流值、電壓值的調控，而鐵芯是變壓器的核心構件，其材 質狀況決定了變壓器的調節(jié)功能。鐵芯材料選擇在鐵片中加入硅，以此減小低鋼片的導電導熱作用，避免裝置運行后能耗增多。電力行業(yè)標準中規(guī)定硅鋼片的磁通密度需控制在有效范圍，如：黑鐵片的磁通密度在7000、低硅片在10000等，安裝現場可結合實際情況選用。 [1]

配電變壓器

國外配電變壓器容量能達到2500KV·A，有圓形與橢圓形鐵心形式。圓形的占絕大多數，橢圓形的由于M0（鐵心柱的間距）小，因而用料可以減少，其對應線圈為橢圓形。低壓線圈有線繞式與箔式，油箱有帶散熱管的（少數）與波紋式的（大多數）。

企業(yè)主要是通過改善自己的剪切設備來改進鐵心的生產技術，目前鐵心制造技術有以下變化：①鐵心柱采用嵌下軛工藝。與常規(guī)工藝相比可節(jié)省大量的心柱疊裝時間，提高鐵心疊裝質量，該工藝適用于配電變壓器鐵心的自動化生產。②多級接縫鐵心的應用。近年來，設計上為降低鐵心接縫處的空載損耗，逐漸將傳統的單一接縫改為多級接縫。變壓器企業(yè)多采取局部階梯接縫的做法，不僅能降低變壓器空載損耗15%以上，而且能降低噪聲3%～4%。③鐵心片加工技術。20世紀70年代初，中國各變壓器生產企業(yè)均采用國產硅鋼片縱剪線和多剪床組成的簡易硅鋼片橫剪線。

路故障

對于變壓器的電路故障問題主要是指變壓器的出口出現短路，以及在變壓器內部出現引線或繞組間的對地短路，以及因相與相間出現的短路問題進而引發(fā)故障的出現。其實，這類故障在實際的電力變壓器的諸多故障問題中是十分常見的問題，并且該故障的實際案例也很多。對于變壓器在低壓出口出現短路的問題，為了解決該問題一般對故障處更換繞組，故障嚴重時可能需要對所有的繞組進行必要的更換，這樣才能盡可能地降低故障發(fā)生的概率，極大地降低因電力故障引發(fā)的嚴重的經濟和人身財產損失，所以，對此有必要給予極大地重視 。 [4]