陜西西安龍門吊廠家經(jīng)營(yíng)范圍包括：龍門吊、架橋機(jī)等橋梁設(shè)備的出租（架橋機(jī)、架橋機(jī)出租、架橋機(jī)租賃、架橋機(jī)銷售、架橋機(jī)公司、龍門吊、門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家、龍門吊租賃、門式起重機(jī)銷售廠家、龍門吊公司）、設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)、設(shè)備維修改造、勞務(wù)分包、工程施工分包、技術(shù)服務(wù)，以及提梁、運(yùn)梁、架梁項(xiàng)目的工程承包。

陜西西安龍門吊出租廠家為大家介紹關(guān)于起重機(jī)械存在的問(wèn)題：

1、限位器的失靈

限位器主要是行程限位器與上升限位器。這些都是保證起重機(jī)正常運(yùn)行重要的裝置。現(xiàn)以螺桿式上升限位器為例，將其失靈原因作如下的分析：

，操作失誤。這里說(shuō)的操作失誤指的是斜吊。斜吊時(shí)鋼絲繩不再?gòu)膶?dǎo)繩器中垂直運(yùn)動(dòng)，而在其傾斜方向上對(duì)導(dǎo)繩器產(chǎn)生一個(gè)側(cè)壓力，在鋼絲繩纏繞時(shí)，導(dǎo)繩器由于受到這個(gè)側(cè)壓力的影響而使運(yùn)動(dòng)軌跡變形，同時(shí)這個(gè)力傳遞到上升限位器的螺桿上之后，作用到限位器的撞頭。使撞頭不能正常地觸發(fā)觸頭開關(guān)，使得上升限位器不靈敏。當(dāng)斜吊的程度比較嚴(yán)重，或斜吊的重物質(zhì)量較大時(shí)，鋼絲繩對(duì)導(dǎo)繩器產(chǎn)生的側(cè)壓力也相對(duì)增大。導(dǎo)繩器會(huì)出現(xiàn)扭曲、松動(dòng)、動(dòng)作滯后、脫落等問(wèn)題，這樣會(huì)造成與之相連的上升限位器的螺桿出現(xiàn)變形、扭曲、從導(dǎo)繩器上脫落等現(xiàn)象。而不再能正常移動(dòng)并帶動(dòng)撞頭運(yùn)動(dòng)，上升限位器也就失靈了。

第二，限位器自身問(wèn)題。有時(shí)當(dāng)限位器螺桿觸動(dòng)觸頭引發(fā)限位開關(guān)動(dòng)作后，吊鉤下行時(shí)，螺桿不能及時(shí)在限位器彈簧的作用下彈出與觸頭分離，使得上升限位器一直處于動(dòng)作位置，吊鉤只能下行，只有螺桿上的螺母與觸頭分離時(shí)方可上行。

2、緩沖器與止檔問(wèn)題

對(duì)于一般橋式起重機(jī)來(lái)說(shuō)，緩沖器在起重機(jī)出廠時(shí)已安裝在起重機(jī)的端梁上，止檔則是在起重機(jī)安裝過(guò)程中加于軌道兩端的，有些安裝廠家為了圖方便，隨便找一塊鐵板焊于軌道端部。且不管其牢固程度是否符合要求，能否與緩沖器配合，造成許多上檔安裝位置過(guò)低，導(dǎo)致起重機(jī)在運(yùn)行到端部時(shí)只能以掃軌板碰撞止檔，掃軌板碰撞變形后，使用單位又不分析原因，盲目將掃軌板拆掉，繼而以車輪代替碰撞止檔。碰撞嚴(yán)重時(shí)，會(huì)造成車輪變形，否斜、出現(xiàn)裂紋、減少車輪的壽命.同時(shí)使起重機(jī)出現(xiàn)跑偏啃輪等隱患。

3、電氣線路問(wèn)題

手電門橋式起重機(jī)的控制線路。由于目前在用的手電門控制的橋式起重機(jī)多為老產(chǎn)品。手電門電壓為380V，據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：手電門控制的起重機(jī)應(yīng)采用電壓，且手電門上的緊急開關(guān)能夠控制起重機(jī)的總電源。故需將原來(lái)的控制線路進(jìn)行整改。但由于改裝隊(duì)伍的技術(shù)能力參差不齊，或是盲目追求效益，而不顧改裝質(zhì)量，致使出現(xiàn)了控制線路不規(guī)范的問(wèn)題，如不設(shè)總接觸器、接零、接地問(wèn)題等。

陜西西安龍門吊租賃廠家始終堅(jiān)持“誠(chéng)信與質(zhì)量并存、用戶至上、開拓創(chuàng)新”的方針，以高度的科學(xué)發(fā)展觀和創(chuàng)新理念，使產(chǎn)品不斷創(chuàng)新，質(zhì)量穩(wěn)步提升使客戶獲得更大利益，創(chuàng)造更大價(jià)值，以至于更好的服務(wù)于廣大客戶。