廢機油收購人曝光內幕提煉廢機油充優(yōu)質使用。

廢油是一種財富。它有很多用途。只要使用得當，它就可以盈利。。8月17日中午，記者在市區(qū)沿江南路的一家摩托車修理店遇到了該店購買廢油的市民紀某。在談到廢油的使用時，紀暢所欲言，透露了自己的內幕，并透露了許多鮮為人知的秘密。根據(jù)季的說法，在很多人眼里，經(jīng)過特殊加工，臟、黑、無用的廢油變成了全身都是寶?

提煉機油

現(xiàn)在，一些信譽不佳的摩托車維修店為客戶更換的機油是從廢機油中提取的，使用廢機油可以節(jié)省很多成本。一般來說，我們會采用精煉的方法來去除廢機油中的雜質、灰塵、鐵屑和一些色素，這樣我們就可以制造出劣質但可以使用的機油。季告訴記者。當記者問他是否擔心廢機油會損壞車輛的有效壽命時，季說，車輛在短期內不會有大問題。只有長期積累成疾病才能看到線索。土法精煉的方法無非是加藥沉淀、火過濾等。

制補漏液

除了提取廢油外，另一個用途是制造泄漏材料。季繼續(xù)說。使用廢油、瀝青、塑料燃燒房屋泄漏材料，成本低，一般人看不見，可以低劣，低劣，上門維修房屋，可以收取高額費用，但泄漏效果小。季自豪地說：不久前，城個城市家庭的門窗漏水，雨季雨水滲入墻壁。婦女的主人要求泄漏修復人員攜帶泄漏修復材料和工具上門服務。泄漏修復人員用廢油制成的泄漏修復液，為他人填補泄漏。泄漏修復液的價格高達1公斤，高達幾十元。在維修過程中，泄漏修復人員將大量的泄漏修復材料倒入縫隙中。項目完成后，材料成本高達1600元，事實上，成本只有幾元。記者問：這樣的泄漏修復液也可以使用嗎?只要錢到手，管子就沒用。沒有紀律。

此外，季還表示，在一些建筑工地澆筑混凝土地板時，廢油也可以派上用場。主要是在預制板上刷廢油，減少板與混凝土的附著力，完成后易于拆卸。

廢油回收后，燃油煉油設備可提取燃油或非標柴油。具體加工工藝如下：

1.首先將收集到的廢油注入廢油提煉柴油設備的蒸餾釜中，廢油通過導熱油加熱系統(tǒng)和燃料加熱系統(tǒng)沸騰氣化。廢油在加熱過程中，雜質會不斷沉降，剩余的油氣經(jīng)催化劑催化后進入冷凝系統(tǒng)。

2.讓油氣通過雙層結構的催化塔，催化塔中的反應劑可以去除廢油產(chǎn)生的油氣中的膠體。蠟去除后，油會變得更清晰。

3.油氣經(jīng)催化反應后進入冷凝系統(tǒng)，油氣通過冷凝系統(tǒng)中的循環(huán)冷卻水將油氣液化成柴油進入臨時儲罐。

4.將從廢機油中提煉出來的柴油引入脫色系統(tǒng)，脫色后的柴油顏色更加清晰透明。

5.不可液化的氣體先通過水封系統(tǒng)，然后通過特殊的燃氣噴嘴將氣體輸送到加熱室燃燒。

6.對于燃料燃燒排放的煙塵，廢油提取柴油設備專門設計了脫硫除塵凈化系統(tǒng)。煙氣處理后排放白煙(主要是水蒸氣和二氧化碳)，可達到排放標準。

廢油回收步驟。

1.除水:將廢油收集到集油池除水后，放入煉油鍋中加熱，排出表面的明水，蒸發(fā)水分，油不翻動，油面出黑油氣。

2.酸洗:待油冷卻至常溫，攪拌后慢慢加入硫酸(濃度約92~98%)，酸洗量一般為油量的5~7%(取決于機油的臟污程度)。加入酸后，攪拌半小時，然后靜置12小時左右，排出酸渣。

3.堿洗：將酸洗油加熱至80℃，混合后加入純堿(Na2CO3)，攪拌均勻，靜置1小時，用試紙檢查中性，靜置4小時以上，排出堿渣。

4.活性白土吸附：將油加熱至120~140℃，在恒溫和攪拌下參與活性白土(約3.5%)。加入活性白土后，持續(xù)攪拌半小時，在110~120℃下靜置一夜，第二天趁熱過濾。

5.過濾:可用濾油機過濾，過濾后必須有合格的油。如果沒有濾油機，也可以采用布袋吊濾法。

在國外，廢油再生工作開始較早。20世紀60年代，歐美的一些發(fā)達國家開始研究，從此積累了寶貴的經(jīng)驗。到目前為止，廢油再生產(chǎn)業(yè)乃至整個石油產(chǎn)業(yè)在西方都處于地位。他們成功的原因與政策改進和政府補貼無關。

可以看出，政府相關政策、行業(yè)標準和市場合作是實現(xiàn)廢油再生良性循環(huán)的先決條件。根據(jù)博世數(shù)據(jù)發(fā)布的《2013-2017年廢油市場供需分析及投資前景研究報告》，雖然廢油產(chǎn)品一直存在，但廢油的利用并沒有取得進展。廢油市場較大，并將隨著市場需求的增加而增長。然而，廢油的合理回收率并不高，主要受當?shù)匦袠I(yè)相關政策法規(guī)、上游廢油回收環(huán)節(jié)、下游再生技術等限制的影響。

雖然和石油行業(yè)一直在推動政策的制定和實施，但從目前的角度來看，雖然政策法規(guī)具有指導意義，但沒有強制執(zhí)行，沒有嚴厲的懲罰和一定的財政激勵措施，仍然存在許多操作困難。由于土地面積大，廢油回收的投資和理解不同，實施不同，導致廢油回收行業(yè)在回收環(huán)節(jié)遇到許多困難，除特殊石油領域外，其他行業(yè)回收相當困難，主要有以下問題：

(1)不分類回收，混油品種復雜，廢油性能指標不同。不同類型和比例的廢油混合在一起，使得后續(xù)再生更加困難;

(2)運輸受到限制。廢油組成復雜，含有不同的污染物和可能導致儲罐腐蝕和結垢的雜質。因此，運輸設備應同時防腐防爆。然而，目前廢油回收機構很少有這樣的專用設備;

(3)非法處置。如果汽車維修行業(yè)由于附近沒有合格的單位可以處理汽車維修行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物，合規(guī)單位距離遠，運輸距離長，導致運輸和處置成本高，在未辦理轉移手續(xù)的情況下，將廢油轉移給其他石油公司處理，甚至隨意出售給土地收集者。