斜楔機(jī)構(gòu)的功能結(jié)構(gòu)原理：

一、下模側(cè)翻邊斜楔機(jī)構(gòu)。下模側(cè)翻邊斜楔機(jī)構(gòu)主要由滑塊、二層滑塊和安裝在滑塊上的附屬裝置以及工作零件組成。滑塊安裝在下模，二層滑塊安裝在下模的分體凸模上?；瑝K由位于上模的驅(qū)動塊驅(qū)動，驅(qū)動塊可以是分體式的也可以和上模做成一體。這時，垂直方向的運(yùn)動轉(zhuǎn)換為水平運(yùn)動，這與一般的斜楔機(jī)構(gòu)原理一樣。二層滑塊由滑塊驅(qū)動，并通過導(dǎo)板導(dǎo)套等一系列裝置在滑塊的另一斜面上做相對運(yùn)動，水平運(yùn)動則可按設(shè)計的意圖轉(zhuǎn)換成所需的斜向上傾斜角度的運(yùn)動，這個角度就是側(cè)翻邊方向的角度?；瑝K的行程走完時，也就是在模具的下死點，二層滑塊也停止運(yùn)動，安裝在二層滑塊上的工作零件到位，翻邊完成。開模后，一、二層滑塊在回程氮氣彈簧的作用下分別復(fù)位。

二、上模側(cè)翻邊斜楔機(jī)構(gòu)。上模側(cè)翻邊斜楔機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動塊、滑塊和安裝在滑塊上的附屬裝置以及工作零件組成。驅(qū)動塊一般采用斜角導(dǎo)板形式，安裝在上模座上，驅(qū)動面包括垂直面和斜角面?；瑝K安裝在壓料器上，其導(dǎo)滑面包括垂直導(dǎo)滑面和斜角導(dǎo)滑面。

當(dāng)前模具正朝著復(fù)雜化、速率、和長壽命的方向發(fā)展，因而在模具結(jié)構(gòu)設(shè)計時須考慮，盡可能提升模具的可行性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，創(chuàng)新和優(yōu)化模具中的斜楔機(jī)構(gòu)具有積的意義。在眾多汽車覆蓋件斜翻邊成形類模具中，不管是普通斜楔、吊楔還是各種組合式斜楔，其工作中的運(yùn)動方式都比較單一，對于某些大型制件存在的成形形狀或者在位置需要成形時，僅靠單一的運(yùn)動關(guān)系不能達(dá)到要求，這就需要有能做多的運(yùn)動方向轉(zhuǎn)換的斜楔機(jī)構(gòu)。

由于同一工序里復(fù)合了多種工序內(nèi)容，這就需要模具結(jié)構(gòu)設(shè)計者須考慮讓完成這些工序內(nèi)容的各種機(jī)構(gòu)盡可能的緊湊小巧，相互之間沒有干涉。

一般來說，此類組合式緊湊型斜楔機(jī)構(gòu)由兩大部分組成，即附著于下模本體的下模斜楔機(jī)構(gòu)和附著于上模本體的上模斜楔機(jī)構(gòu)。按功能的不同可分為側(cè)沖孔、側(cè)翻邊、側(cè)和側(cè)翻孔斜楔機(jī)構(gòu)等。本實例是向上側(cè)翻邊成形，所以稱本例機(jī)構(gòu)為側(cè)翻邊斜楔機(jī)構(gòu)。

滑塊導(dǎo)滑部上設(shè)置有貫通所述滑塊導(dǎo)滑部及部分安裝部的導(dǎo)滑槽，導(dǎo)滑槽的兩側(cè)邊為導(dǎo)滑面；滑塊導(dǎo)滑部上設(shè)置有導(dǎo)滑槽，所述二導(dǎo)滑槽的下端與所述安裝部連接；所述二導(dǎo)滑槽與所述導(dǎo)滑槽的底部連通；所述一導(dǎo)滑槽的軸向中線與所述二導(dǎo)滑槽的軸向中線平行，且與所述滑塊導(dǎo)滑部與所述滑塊接觸的側(cè)面平行；所述彈簧定位銷的下端固定于所述二導(dǎo)滑槽內(nèi)的所述安裝部上；所述彈簧套于所述彈簧定位銷上；在所述安裝部上設(shè)置有安裝孔。

當(dāng)今世界，汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位越來越重要，早己成為經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，也是衡量一國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。從汽車工業(yè)的發(fā)展歷史來看，可以發(fā)現(xiàn)汽車是沿著底盤、發(fā)動機(jī)、車身逐步發(fā)展逐步完善過來的。在汽車模具產(chǎn)品對于整個模具產(chǎn)業(yè)的占用份額上，國內(nèi)汽車模具三分之一的占用比與汽車發(fā)達(dá) 百分之五十的占用比相比還有不小的差距，所以汽車模具產(chǎn)業(yè)還有很大的發(fā)展空間。在使新車型面市的從車型設(shè)計到模具設(shè)計、調(diào)試，再到模具的投產(chǎn)的前面整個周期中，模具的設(shè)計和制造占用了整個周期高達(dá)三分之二的時間，己成為車身改型的關(guān)鍵制約因素。

斜楔機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式雖然有多種多樣，但它們的工作原理都是一樣的。斜楔機(jī)構(gòu)在汽車?yán)錄_模具中的幾種典型結(jié)構(gòu)：

（1）基本型，來滿足模具設(shè)計的要求。在斜楔滑塊尺寸和產(chǎn)品精度都能的前提下，盡量選用標(biāo)準(zhǔn)斜楔，有利于質(zhì)量，降低成本，縮短交貨期，這也是今后模具制造業(yè)發(fā)展的大趨勢。

（2）開花式，開花式的結(jié)構(gòu)特點是要加工的部位由里向外進(jìn)行，通過斜楔塊插入滑塊，實現(xiàn)反方向運(yùn)動來完成動作。

（3）卸料板導(dǎo)向式，這種結(jié)構(gòu)直接利用卸料板來做斜楔機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向，大的簡化了斜楔機(jī)構(gòu)，從而優(yōu)化了整個模具的設(shè)計。

（4）外置式，外置式結(jié)構(gòu)的使用情況與懷抱式差不多，只不過它的產(chǎn)品 小，卸料板內(nèi)部空間不足以容納下斜楔塊，故將其設(shè)計到產(chǎn)品兩側(cè)來實現(xiàn)。

（5）懷抱式，懷抱式的結(jié)構(gòu)特點是要加工的部位位于產(chǎn)品的中部，沖裁方向由里向外傾斜，斜楔機(jī)構(gòu)的斜楔塊無處安家。斜楔沖孔模，它通過將斜楔塊和模具卸料板合二為一的方法很好的解決了這一難題。