近年來(lái)，大件運(yùn)輸許可審批量也在持續(xù)增長(zhǎng)。2021年，我市經(jīng)辦的大件運(yùn)輸許可案件量47234件。今年以來(lái)，即使在新冠疫情的影響下，總辦件量仍達(dá)到29659件。目前大件運(yùn)輸申請(qǐng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)通辦，所有申報(bào)案件都可以通過(guò)網(wǎng)上申請(qǐng)。

近，大貨車事故頻繁發(fā)生，有些是由于沒(méi)有綁好貨物，導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過(guò)程中飛出，砸中跟在后面的車輛，或者車上的貨物因路上顛簸而移位導(dǎo)致貨車由于失去平衡而翻側(cè)，等等。所以，無(wú)論是物流業(yè)，還是建筑業(yè)，或者是航空業(yè)，用捆綁帶扎緊、固定好貨物，以避免行車過(guò)程中因貨物晃動(dòng)幅度過(guò)大而重心偏移導(dǎo)致運(yùn)輸工具失衡，是確保貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵所在!

貨物未捆綁好帶來(lái)的隱患，駕駛?cè)耸軅蜍囕v受損，掉落的貨物很容易砸到后方車輛的車頭部位，造成駕駛?cè)耸軅蜍囕v受損。輪胎軋壞，掉落的小礦石及其它較尖利的貨物，很容易將后面車輛的輪胎軋壞，極易導(dǎo)致意外發(fā)生?；哦阖浳飳?dǎo)致追尾，后面車輛為躲避路上掉落的貨物，有急打方向、有急剎車的，或者撞上了護(hù)欄，或者被其后車輛追尾。可想而知，要綁好貨車上的貨物是多么重要的。

大件運(yùn)輸?shù)?、?yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)行，關(guān)系到公路設(shè)施的完好和良好的交通秩序，更關(guān)乎人民群眾生命財(cái)產(chǎn)。如何才能確保大件設(shè)備運(yùn)輸?shù)耐暾麩o(wú)損、萬(wàn)無(wú)一失呢?交通運(yùn)輸部門提醒貨物承運(yùn)單位在從事不可解體大件貨物運(yùn)輸時(shí)，須按相關(guān)規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)超限運(yùn)輸許可，取得大件貨物運(yùn)輸通行證，采取有效措施后，按照指定的時(shí)間、路線、速度運(yùn)輸。未經(jīng)許可，不得擅自上路行駛。