如果司機(jī)將所有材料都提交錄入，那會(huì)不會(huì)仍然出現(xiàn)申請(qǐng)不通過(guò)的情況?“這種情況是會(huì)出現(xiàn)的。”蘇東旭說(shuō)道，一般承運(yùn)人提出的公路超限運(yùn)輸許可申請(qǐng)有下列四種情形之一的，公路管理機(jī)構(gòu)是不予受理的：一是貨物屬于可分載物品的;二是承運(yùn)人所持有的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證記載的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)不包括大件運(yùn)輸?shù)?三是承運(yùn)人被依法限制申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可未滿限制期限的;四是法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

近年來(lái)，大件運(yùn)輸許可審批量也在持續(xù)增長(zhǎng)。2021年，我市經(jīng)辦的大件運(yùn)輸許可案件量47234件。今年以來(lái)，即使在新冠疫情的影響下，總辦件量仍達(dá)到29659件。目前大件運(yùn)輸申請(qǐng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)通辦，所有申報(bào)案件都可以通過(guò)網(wǎng)上申請(qǐng)。

基本固定要求，裝載不易變形的大件貨物運(yùn)輸或堆碼整齊無(wú)間隙的貨物時(shí)，宜使用橫(縱)下壓捆綁的緊固方法。裝載包裝大件貨物且貨物寬度超過(guò)貨車側(cè)板時(shí)，應(yīng)層層壓縫梯形碼放，四周大件貨物傾向中間，使兩側(cè)超出側(cè)板的寬度一致，宜采用端部交叉捆綁或雙交叉捆綁的緊固方法。對(duì)于裝載木材、鋼管等長(zhǎng)條形成垛堆碼的貨物時(shí)，應(yīng)使用鋼絲繩或其他專用捆綁固定器材，對(duì)每垛貨物起脊部分做整體捆綁固定。

認(rèn)真做好大件運(yùn)輸護(hù)送工作。大件運(yùn)輸企業(yè)在實(shí)施大件運(yùn)輸過(guò)程中，要嚴(yán)格按規(guī)定自行或申請(qǐng)公路交警部門組織護(hù)送，或委托社會(huì)第三方護(hù)送服務(wù)企業(yè)開(kāi)展護(hù)送。接受委托進(jìn)行護(hù)送的機(jī)構(gòu)或企業(yè)，要有必要的制式護(hù)送車輛，護(hù)送人員要按照相關(guān)護(hù)送規(guī)范的要求，認(rèn)真履行護(hù)送職責(zé)，提高護(hù)送專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水平，確保大件運(yùn)輸途中的人員、財(cái)產(chǎn)。