各相關(guān)行業(yè)管理部門要加強(qiáng)對(duì)大件運(yùn)輸審批管理，對(duì)瞞報(bào)有關(guān)情況或者提供虛假材料申請(qǐng)超限運(yùn)輸行政許可，列入嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸失信當(dāng)事人名單，實(shí)施聯(lián)合懲戒;加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督管理，加大對(duì)大件運(yùn)輸行駛的監(jiān)督管理，嚴(yán)把高速公路收費(fèi)站入口關(guān)，依法嚴(yán)肅查處違法行為。

近年來(lái)，大件運(yùn)輸許可審批量也在持續(xù)增長(zhǎng)。2021年，我市經(jīng)辦的大件運(yùn)輸許可案件量47234件。今年以來(lái)，即使在新冠疫情的影響下，總辦件量仍達(dá)到29659件。目前大件運(yùn)輸申請(qǐng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)通辦，所有申報(bào)案件都可以通過(guò)網(wǎng)上申請(qǐng)。

貨物未捆綁好帶來(lái)的隱患，駕駛?cè)耸軅蜍囕v受損，掉落的貨物很容易砸到后方車輛的車頭部位，造成駕駛?cè)耸軅蜍囕v受損。輪胎軋壞，掉落的小礦石及其它較尖利的貨物，很容易將后面車輛的輪胎軋壞，極易導(dǎo)致意外發(fā)生?；哦阖浳飳?dǎo)致追尾，后面車輛為躲避路上掉落的貨物，有急打方向、有急剎車的，或者撞上了護(hù)欄，或者被其后車輛追尾?？上攵?，要綁好貨車上的貨物是多么重要的。

基本固定要求，裝載不易變形的大件貨物運(yùn)輸或堆碼整齊無(wú)間隙的貨物時(shí)，宜使用橫(縱)下壓捆綁的緊固方法。裝載包裝大件貨物且貨物寬度超過(guò)貨車側(cè)板時(shí)，應(yīng)層層壓縫梯形碼放，四周大件貨物傾向中間，使兩側(cè)超出側(cè)板的寬度一致，宜采用端部交叉捆綁或雙交叉捆綁的緊固方法。對(duì)于裝載木材、鋼管等長(zhǎng)條形成垛堆碼的貨物時(shí)，應(yīng)使用鋼絲繩或其他專用捆綁固定器材，對(duì)每垛貨物起脊部分做整體捆綁固定。