大件運輸?shù)奶攸c

大件運輸隨著大型工程項目的繁榮而產(chǎn)生，大件運輸除具有普通貨物運輸特性外，還有其自身特點。

1、對于路況要求更高。由于貨物特殊性，需要提前考察路況，包括沿途橋隧運輸限制、道路周邊障礙等等， 選擇道路情況良好、橋梁較少、限制較少的路線。

2、具有一次性和單向性。由于大件貨物是根據(jù)不同項目需求定制，因此每一次運輸過程需要制定單獨方案。由于貨物制造周期長、大型化等特點使得運輸具有單項性，幾乎不可能發(fā)生逆向物流。

3、對操作人員專業(yè)化水平要求較高。大件運輸需要專業(yè)和有經(jīng)驗的操作人員，能夠靈活操作特種車輛和吊車，處理突發(fā)事件。

4、運輸風(fēng)險高。由于貨物的超限，大件運輸過程中稍有不慎，會造成極其嚴(yán)重的車、貨損失和其他直接、間接經(jīng)濟損失，直接影響工程項目的實施。

大件道路運輸可能遇到的問題

1、橋梁涵洞通過性：大件貨物自身的高度加上承運車輛車板的高度較高，通常超過各地橋梁和涵洞限制。

2、橋梁的通過性：大件貨物自身重量加上承運車輛的重量較大，這就需要對沿途道路、橋梁進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和模擬， 通過分析橋梁內(nèi)力和車輛通過時產(chǎn)生的內(nèi)力，計算荷載效率，判斷能否通過。

3、轉(zhuǎn)彎半徑的通過性：大件運輸車輛較長，其轉(zhuǎn)彎半徑較大，如果道路轉(zhuǎn)彎半徑過小，寬度過窄，就有可能導(dǎo)致車輛不能通過。

4、坡度的通過性：由于大件承運車組較長，載貨后車板發(fā)生-定的變形，通過凸坡或者凹坡車板落在兩坡面，可能導(dǎo)致車組被托底或反向變形破壞。

5、運輸成本高：大件運輸不僅僅要考慮車輛直接運費，還需要考慮前期的路勘費用、橋梁加固、空中排障、修路造橋的費用等。

6、運輸時間長：大件運輸設(shè)備載貨時速度比較緩慢，同時需要提前申請上路許可，修路造橋等輔助工作耗時較長。、經(jīng)濟地在規(guī)定時間內(nèi)將大件運輸?shù)巾椖楷F(xiàn)場， 項目順利實施的關(guān)鍵。

大件設(shè)備運輸公司到各地可以在附近調(diào)度多部大件特種車輛運輸，在全國各地大件設(shè)備托運有旋挖鉆履帶吊盾構(gòu)機變壓器龍門吊風(fēng)力設(shè)備等大件設(shè)備物流運輸結(jié)合搬運吊裝解決方案。一、大件設(shè)備運輸公司資質(zhì)托運貨物分類

1、一類大型物件標(biāo)準(zhǔn)

①14米s長度②3.5米s寬度③3米s高度④20噸s重量2、二類大型物件標(biāo)準(zhǔn)

①20米s長度②4.5米s寬度③3.8米s高度④100噸s重量①30米s長度③4.4米s高度④200噸s重量4、四類大型物件標(biāo)準(zhǔn)

①40米≤長度；

②6米s寬度；

③5米s高度；

④300噸s重量。

一般的大型機器設(shè)備長途托運要注意很多事情,根據(jù)小編多年從事設(shè)備機器長途托運工作經(jīng)驗給大家整理了-套方法,希望能幫助您更準(zhǔn)確的把貨物托運到門!

一、首先確定您的機器重量和體積,單件貨物總重量, -般的機器上面都有貼上的。尺寸的話要拿尺子量一下長寬高,盡量準(zhǔn)確點，多出來一點點的話車子裝不下,道路上不了很麻煩,臨時換車成本就會增加。

二、其次就是確定裝貨地和卸貨地, 大型車輛是否可以開到機器的旁邊。了 解周圍狀況，一般司機沒有去過都是按照導(dǎo)航來走，但是一些特別的道路狹窄,大車根本進(jìn)不去，又要換車或者無法安排托運了。

三、再就是確定裝車工具及路上運輸性。-般機器在工廠面安裝下來后就基本.不會移動位置,體積大重量大所以基本不可能會用到吊機等裝車工具,因此要事先確定好裝車工具。而且還要考慮到路途遙遠(yuǎn)，車子在路.上跑,貨物的及車輛性非常重要,因此捆綁和包裝也是非常重要的一環(huán),一些易碎精密儀器也是由于道路的不穩(wěn)定性甚至急剎車也會導(dǎo)致貨物的損壞。而且如果還不放心也可以購買貨物保險等費用!