國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉(zhuǎn)運,才能將快件送達zui終目的地。

集中托運方式是指航空貨運代理公司把若干批單獨發(fā)運的零星貨物組成一個整批，集中向航空公司托運的方式。填寫一份總運單發(fā)送到同一到達站，再由航空貨運代理公司委托在當(dāng)?shù)氐拇砣素撠?zé)收貨和分拔給實際收貨人。這種方式的特點是可以爭取到比零星托運為低的運價，并減少了貨主自行辦理托運的繁瑣。

?？章?lián)運：機場位于海岸，設(shè)有機場碼頭，并開通海上航線，可直接組織海空聯(lián)運，以集散航空運輸?shù)呢浳?。作為現(xiàn)代物流的一個組成環(huán)節(jié)，以航空運輸為、多式聯(lián)運為補充的航空港物流園區(qū)一旦投入使用，便可融合倉儲、運輸?shù)膬?yōu)勢，不僅可以使用電子數(shù)據(jù)傳送信息，提供預(yù)先報關(guān)服務(wù)，而且還可以及時準(zhǔn)確地將貨物運送目的地，從而實現(xiàn)貨物運輸?shù)睦麧檢ui大化。

航空運單是一種運輸合同，是由承運人或其代理人簽發(fā)的一份重要的貨物單據(jù)。它有別于海運提單，不是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)證明，因此，是不可預(yù)付的單據(jù)。其性質(zhì)和作用主要有：承運合同；貨物收據(jù)；運費單帳；報關(guān)單據(jù)；保險證書；承運人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)等。在發(fā)貨人或其代理和承運人或其代理履行簽署手續(xù)并署名日期后，運單即開始生效。當(dāng)貨物送交給運單上所記載的收貨人之后，運單效力即告中止，即承運人完成了全程運輸責(zé)任。