，這種自制吊一般適合在農(nóng)村里干活，或是在車(chē)主附近方圓十多公里內(nèi)工作。不需要掛牌，其車(chē)型也不需要受到長(zhǎng)寬高和自重的限制，12噸的自制吊一般自重就可能有13噸到15噸之多。

雖然吊車(chē)行業(yè)本身很高危的工作，一般買(mǎi)自制吊的都是在吊裝行業(yè)工作五六年或十多年的行家，都有了一定的技巧和熟練度他們工作時(shí)出事故的機(jī)率很小，而且一般都是三五噸的小活。

第二，這種自制吊的價(jià)格本身就便宜，現(xiàn)在一款12噸的自制吊也就是十三萬(wàn)左右的價(jià)格，在農(nóng)村建設(shè)如此繁忙的今天，一般順利的話一年半或二年左右就能收回本錢(qián)，因而很多人還是非常喜歡這種小土吊的，在很多一、二線城市里很難看到土吊的身影這是很正常的一個(gè)現(xiàn)像。

第三，一般開(kāi)這車(chē)的老吊裝司機(jī)都會(huì)是C證，如果換作掛牌汽車(chē)吊的話需要B證，很多人都不愿意因此再升級(jí)自己駕證，寧可去買(mǎi)臺(tái)這種自制吊。