成都零基礎(chǔ)工程測量培訓(xùn)，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路橋梁的建設(shè)也是越來越快，尤其是近些年以來，連接我國各個(gè)省、市、自治區(qū)以及直轄市等地道路網(wǎng)已經(jīng)初步建成。在道路、橋梁的建設(shè)上，盡管數(shù)量的發(fā)展驚人，但是其質(zhì)量的情況卻讓人感到堪憂，根據(jù)相關(guān)的調(diào)查顯示，已經(jīng)有超過了一半的道路、橋梁需要進(jìn)行重新的修建工作和翻修的工作

⑴ 平面控制網(wǎng)應(yīng)該根據(jù)地形、地貌和橋梁的形狀布設(shè)，小型的橋梁可以在原有的導(dǎo)線網(wǎng)的基礎(chǔ)上做適當(dāng)?shù)募用?，形成橋區(qū)加密的平面控制網(wǎng)，但是還應(yīng)該盡量形成直伸的導(dǎo)線，保障測量的精度。特大的橋、跨河橋或者是跨高速公路橋的平面控制網(wǎng)，可以根據(jù)橋形和地形及施工的要求來布設(shè)成三角網(wǎng)或著是導(dǎo)線網(wǎng)。

⑵ 符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的三角點(diǎn)、二級以上的導(dǎo)線點(diǎn)及相應(yīng)精度的GPS點(diǎn)，都可以作為橋梁工程的控制。

⑶ 平面控制網(wǎng)通常是采用的導(dǎo)線測量、GPS測量和三角測量等的方法來測設(shè)的。水平角測量是采用的方向觀測法，距離測量比較適合采用電磁波的測距，并且應(yīng)該選用和控制網(wǎng)精度要求相應(yīng)的等級。

⑷ 點(diǎn)位應(yīng)設(shè)置穩(wěn)定，控制點(diǎn)間通視良好，便于施測和長期保留。

⑸ 橋區(qū)平面控制網(wǎng)測設(shè)后應(yīng)與道路平面控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測。并繪制點(diǎn)位布置圖，標(biāo)注必要的點(diǎn)位數(shù)據(jù)。

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