隨著汽車(chē)保有量的不斷增多，車(chē)輛治超管理工作也隨之越來(lái)越有難度，在此情勢(shì)下，公路治超系統(tǒng)成功登臺(tái)，并憑借其顯著技術(shù)優(yōu)勢(shì)被廣泛使用，成為很多治超單位不可或缺的輔助治超“好幫手”。那么，面對(duì)目前現(xiàn)有的各式各樣的公路治超系統(tǒng)，我們?cè)撊绾芜M(jìn)行合理選購(gòu)呢？公路治超系統(tǒng)，我們?cè)撛鯓雍侠磉x購(gòu)？

公路治超系統(tǒng)是在不影響車(chē)輛正常行駛的情況下，能快速檢測(cè)出超限超載車(chē)輛，并通過(guò)配套的電子設(shè)備和道路標(biāo)識(shí)標(biāo)線提示并引導(dǎo)超限超載車(chē)輛進(jìn)入低速高度超限測(cè)驗(yàn)區(qū)的一種治超執(zhí)法系統(tǒng)，它較大的好處就是迅速、，在車(chē)輛高速通過(guò)時(shí)都能準(zhǔn)確測(cè)驗(yàn)，不會(huì)造成交通擁堵，并且全自動(dòng)的檢測(cè)，大大的節(jié)省了人力的投入，有效的避免了人為的操作失誤和人為干預(yù)作弊。在購(gòu)買(mǎi)公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)時(shí)，我們需要知道幾個(gè)指標(biāo)。

首先是速度指標(biāo)。我們需要了解公路治超系統(tǒng)中的車(chē)速檢測(cè)范圍，從而判斷它是不是適合各種不同的路段路況。

公路治超系統(tǒng)，它能在0.5~100km/h的速度范圍內(nèi)對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，所以，不管是車(chē)流量大行駛速度緩慢的路段，還是車(chē)流量小、車(chē)速快的路段，治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)都能很好地適應(yīng)，快速準(zhǔn)確地檢測(cè)超載車(chē)輛

然后，我們需要了解的一個(gè)指標(biāo)是計(jì)量指標(biāo)，一個(gè)公路治超系統(tǒng)的稱量控制器，它的計(jì)算度，是我們需要重點(diǎn)關(guān)注的一個(gè)指標(biāo)，公路治超系統(tǒng)它的沉重控制器能實(shí)現(xiàn)對(duì)壓電稱重傳感器、地感線圈等信息的采集和計(jì)算，加上自動(dòng)獲取車(chē)輛重量信息，在與車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和車(chē)輛輪廓系統(tǒng)進(jìn)行匹配后，自動(dòng)生成一條完整的車(chē)輛檢測(cè)信息，判斷出該車(chē)輛是否超限。好的公路治超系統(tǒng)應(yīng)該是無(wú)論是在邊上、交叉車(chē)道還是s路行駛，都能夠迅速并且準(zhǔn)確的測(cè)量出過(guò)往車(chē)輛的車(chē)型、流量、軸重、總重和速度等參數(shù)，有效避免人為的逃避檢查。

公路一體化自動(dòng)治超系統(tǒng)解決方案針對(duì)傳統(tǒng)公路治超存在的問(wèn)題，采用高速自動(dòng)預(yù)檢和高精度復(fù)檢相結(jié)合的模式，為公路管理部門(mén)提供一體化自動(dòng)治超系統(tǒng)，既能有效地打擊車(chē)輛超載運(yùn)輸，又可增加執(zhí)法透明度，有效地保護(hù)公路橋梁和維護(hù)城市交通運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序。

正規(guī)的商品都會(huì)有清晰的標(biāo)識(shí)，因此，大家在選購(gòu)不停車(chē)超限超載預(yù)檢系統(tǒng)時(shí)，一定要確認(rèn)好以下產(chǎn)品信息，分別是產(chǎn)品的名稱是否準(zhǔn)確，生產(chǎn)廠家的名稱和地址、聯(lián)系方式是否詳細(xì)，產(chǎn)品的型號(hào)、規(guī)格、編號(hào)、商標(biāo)、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期，還有主要技術(shù)指標(biāo)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、使用方法、注意事項(xiàng)等內(nèi)容是否齊全，并且信息與產(chǎn)品匹配。

不停車(chē)超限超載預(yù)檢系統(tǒng)，其檢測(cè)的準(zhǔn)確性和采集數(shù)據(jù)的性，直接關(guān)系到執(zhí)法的公平性和執(zhí)法的有效性。所以小編特別提醒大家，一定要購(gòu)買(mǎi)三證（生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品出廠合格證、質(zhì)量保證書(shū)）齊全的產(chǎn)品，千萬(wàn)莫馬虎大意，或者因?yàn)閮r(jià)格的原因忽略這些問(wèn)題。

不停車(chē)稱重設(shè)備組成：

（1）晶體傳感器：用于檢測(cè)車(chē)輛軸重、總重、車(chē)型、車(chē)速、車(chē)軸間距等交通數(shù)據(jù)，各車(chē)上的高速稱重傳感器應(yīng)安裝在橫跨路面的同一直線上。

（2）檢測(cè)線圈：檢測(cè)線圈傳感器在稱重傳感器的車(chē)道安裝一個(gè)，為稱重系統(tǒng)提供車(chē)輛的行駛信息，用于控制稱重過(guò)程以及發(fā)出車(chē)輛通過(guò)開(kāi)始、結(jié)束信號(hào)。該檢測(cè)線圈傳感器可以通過(guò)軟件設(shè)定線圈的頻率范圍和靈敏度，以方便有效調(diào)整靈敏度，防止相互干擾。并為車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別攝像機(jī)提供觸發(fā)信號(hào)。

（3）稱重控制器：完成主要的數(shù)據(jù)處理、計(jì)算、通信及其它輔助設(shè)備的控制工作。

當(dāng)汽車(chē)依次通過(guò)安裝在車(chē)道中的晶體傳感器時(shí)，從而產(chǎn)生瞬間的電荷輸出信號(hào)，通過(guò)信號(hào)線纜傳向路側(cè)的安裝在機(jī)柜內(nèi)的電荷放大器、數(shù)據(jù)控制器、轉(zhuǎn)換器將其轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，經(jīng)專專用程序處理，計(jì)算出車(chē)輛各軸軸重、總重、分類(lèi)、長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)信息。