航空快遞小常識(shí)

大點(diǎn)：

一是要了解托運(yùn)須知，查看貨運(yùn)商是否有營業(yè)執(zhí)照

二是簽定托運(yùn)協(xié)議明確責(zé)任;

三是如實(shí)在發(fā)貨單上填報(bào)貨物的品名、數(shù)量和價(jià)值等內(nèi)容，并經(jīng)雙方確認(rèn)，建議辦理貨品聲明價(jià)值，貴重物品選擇保價(jià);

四是規(guī)范物品包裝，增設(shè)易于識(shí)別的標(biāo)志標(biāo)記;

五是保存好收遞清單，作為維權(quán)憑證。

托運(yùn)，是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有承運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。

投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)：保險(xiǎn)責(zé)任是因?yàn)樽匀粸?zāi)害、意外事故等非人為因素造成的損失，保險(xiǎn)公司不參與運(yùn)輸管理，賠償只是一種對(duì)貨物損失后的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償形式。

所有準(zhǔn)備工作結(jié)束以后就是進(jìn)行裝車的部分。以安快貨運(yùn)的裝車過程為例，專業(yè)駕駛員和貨運(yùn)公司的工作人員會(huì)協(xié)同工作，將車駕入運(yùn)輸車輛，對(duì)車輛進(jìn)行捆綁固定。駕駛員會(huì)將汽車開到托車的渡板前，和其它工作人員一起確認(rèn)渡板的寬度和汽車的輪胎是否匹配；由指揮人員引導(dǎo)車輛上輔助渡板，確認(rèn)車輛后后給予信號(hào)，汽車駕駛員按照指揮者的指示緩緩裝入； 車輛停放到固定位置后，駕駛員下車后便開始捆綁作業(yè)。一車一位，確保車輛固定妥當(dāng)再出發(fā)。