航空貨運也叫空運，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是快捷、方便和好的服務。越來越多的人會選擇航空貨運發(fā)貨，但是你知道如何辦理航空貨物托運嗎？一、航空貨物托運怎樣辦理？
1、須在航班截載前托運，即航班起飛前2小時。航班截載后不予收運。
2、攜帶發(fā)運人有效身份證件，托運航空貨物應包裝完好，屬國家控制或禁運品還應攜帶相關(guān)證明文件（如屬單位發(fā)貨還應單位出具證明）。
3、貨物托運書詳細填寫。
4、對貨物進行稱重、檢查。
5、憑有效單證、證件到機場貨運營業(yè)廳辦理托運（發(fā)貨）手續(xù)。
6、交運費后請妥善保管貨運單的托運人聯(lián)。
貨物提取怎樣辦理？
1、當日航班須在航班到達后2-3小時后提取。
2、收貨人攜本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）。
3、收貨人委托他人提取貨物時，應憑貨運單上的收貨人及被委托人的有效身份證件提取貨物。
4、收貨人應在航空貨運單上簽字付款后提取貨物。
5、收貨人提取貨物時，應當面清點，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達等情況，應當面提出異議。
6、若收貨人提取貨物并在航空貨運單或航空貨運單上簽字而未提出異議，則視為按運輸合同規(guī)定貨物已完好交付。
航空速遞是指企業(yè)利用航空運輸，按照向寄件人承諾的時間，收運收貨人的快件，并將其交付指定地點或者接受者的行為。它能夠掌握整個運輸過程的情況，并為上門快遞服務提供即時信息，供相關(guān)人員查詢。
與航空貨運相比，航空快遞具有以下功能和特點：
，更有效地改進業(yè)務活動。
二是促進了各領(lǐng)域交流。
三是促進了世界各國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展。
第四，為世界各國物流業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
第五，國家發(fā)展程度的標準。在發(fā)達國家，包括一些發(fā)展中國家，快遞業(yè)對外開放程度很高。
第六，使人民更加負擔得起，更加普遍。
武漢航空貨運作為運輸中快速的一種貨運工具，他區(qū)別于普通機動車貨運的方式嗎，他更多的是國際間的貨運流通，由此而言所帶來的是成本上的增加，那么航空貨運的運送價格是怎么樣的呢?根據(jù)國際航空運輸協(xié)會規(guī)定，國際航空貨運費主要按照三個區(qū)域劃分，分別是一區(qū)：主要指南、北美洲、格陵蘭等;二區(qū)：主要指歐洲、非洲、伊朗等;三區(qū)：主要指亞洲、澳大利亞、新西蘭等。根據(jù)區(qū)域的劃分來收取費用。
在航空快運計算運費的時候，首先要考慮是貨物的計費重量、有關(guān)的運價和費用以及貨物聲明價值。其中。其中，計費重量是按實際重量和體積重量兩者之中較高的一個計算。也就是在貨物體積小，重量大時，以實際重量作為計費重量;在貨物體積大，重量輕的情況下，就以貨物的體積重量作為計費重量。
1.實際重量：實際重量是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的實際總重量。凡重量大而體積相對小的貨物用實際重量作為計費重量。具體計算時，重量不足半公斤的按半公斤計;半公斤以上不足1公斤的按1公斤計;不足1磅的按1磅計算。
2.體積重量：體積重量對于貨物體積大而重量相對小的稱為輕泡貨物。體積重量的計算方法是：分別量出貨物的長、寬和高的部分，三者相乘算出體積、尾數(shù)四舍五入;將體積折算成公斤(或磅)
在航空快運計算體積重要的時候，國際航空貨物運輸組織與我國的民航的規(guī)定有所不同。國際航空貨物運輸組織規(guī)定在計算體積重量時，以7000立方厘米折合為1公斤。而我國民航則規(guī)定以6000立方厘米折合為1公斤為計算標準。如一批貨物體積為21000立方厘米，實際重量為2公斤，則其體積重量為21000÷7000=3(公斤)。計費重量是按貨物的實際毛重和體積重量兩者中較高的一個計算。如上例中以3公斤計費。當一批貨物由幾件不同貨物所組成，如集中托運的貨物，其中有重貨也有輕泡貨，其計費重量采用整批貨物的總毛重或總的體積重量兩者之中較高的一個計算。
例如：一批貨物的總毛重為500公斤，總體積為3817800立方公分，航空公司便要按636.5公斤計收運費。尾數(shù)不足0.5公斤的按0.5公斤計,超過0.5公斤的按1公斤計。
航空快運普通貨物運價：又稱一般貨物運價(縮寫GCR)，它是為一般貨物制定的，僅適用于計收一般普通貨物的運價。一般普通貨物運價，以45公斤作為重量劃分點，分為45公斤(或100磅)以下的普通貨物運價，運價類別代號為N，和45公斤(或100磅)及45公斤(或100磅)以上的普通貨物運價，運價類別代號為Q。45公斤以上的普通貨物運價較低于45公斤以下的普通貨物運價。
當一個較高的起碼重量能提供較低運費時，則可使用較高的起碼重量作為計費重量。這個原則也適用于那些以一般貨物運價加或減一個百分比的等級運價。等級貨物運價：是指適用于規(guī)定地區(qū)或地區(qū)間指定等級的貨物所適用的運價。航空快運等級貨物運價是在普通貨物運價的基礎(chǔ)上增加或減少一定百分比而構(gòu)成的。