航空物流相比較與傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸以及水路運(yùn)輸發(fā)展比較晚。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞健Ｔ谶\(yùn)輸作用上航空運(yùn)輸也備受爭(zhēng)議，觀點(diǎn)的不統(tǒng)一主要是表現(xiàn)在該種物流運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)上：

(1)航空運(yùn)輸缺點(diǎn)：航空運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)的飛機(jī)機(jī)艙容積和載重量都比較小，運(yùn)載成本和運(yùn)價(jià)比地面運(yùn)輸高。由于飛行受氣象條件一定限制，影響其正常、準(zhǔn)點(diǎn)性。此外，航空運(yùn)輸速度快的優(yōu)點(diǎn)在短途運(yùn)輸中難以充分發(fā)揮。

(2)航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：

1.具有較高的運(yùn)送速度：當(dāng)今世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，行情瞬息多變，時(shí)間成本是企業(yè)需要考慮的重要因素，航空運(yùn)輸較高的運(yùn)送速度已成為當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)上商品競(jìng)爭(zhēng)的有利因素。

2.破損率低、性好：采用航空運(yùn)輸?shù)呢浳锉旧韮r(jià)值較高，航空運(yùn)輸?shù)牡孛娌僮髁鞒汰h(huán)節(jié)比較嚴(yán)格，管理制度比較完善，這就使貨物破損率很低，性較好。

3.適于鮮活、季節(jié)性商品：現(xiàn)在隨著人們生活水平的提高，現(xiàn)在人們對(duì)于食品的新鮮程度有著很高的要求，特別的對(duì)于那些價(jià)格昂貴的產(chǎn)品，保鮮度的問(wèn)題東莞到山東物流只能夠借助航空運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn)。鮮活商品對(duì)時(shí)間的要求很高，運(yùn)輸延遲會(huì)使商品失去原有價(jià)值。采取航空運(yùn)輸可以保證商品新鮮成活，有利于開(kāi)辟遠(yuǎn)距離的市場(chǎng)。對(duì)于季節(jié)性商品，航空運(yùn)輸能夠保證在銷(xiāo)售季節(jié)到來(lái)前應(yīng)市，避免了由于錯(cuò)過(guò)季節(jié)導(dǎo)致商品無(wú)法銷(xiāo)售而產(chǎn)生的費(fèi)用。

隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)也是逐漸得到了完善，不僅速度更快了，而且運(yùn)轉(zhuǎn)的也更加的系統(tǒng)化了，這樣不論是對(duì)于貨物的運(yùn)輸，還是對(duì)于其他行業(yè)的發(fā)展都是有推動(dòng)作用。接下來(lái)，就讓小編來(lái)跟大家講一講機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)的重要性吧！

首先，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)的發(fā)展和完善，讓我們對(duì)于一些生鮮食品的運(yùn)輸和加急貨物的運(yùn)輸速度得到了大大的提升，這樣就能夠減少客戶(hù)的等待時(shí)間，而且像生鮮食品的話，也可以減少由于運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而造成腐爛變質(zhì)的現(xiàn)象?？梢哉f(shuō)對(duì)于貨物的保護(hù)是很有利的。

其次，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)還可以推動(dòng)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因?yàn)?，我們都知道機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)本身的成本就比較的大，但是它帶來(lái)的利潤(rùn)也是更多的，而且由于我們國(guó)家地大物博，人口眾多，無(wú)論是網(wǎng)上購(gòu)物的一些物流需要通過(guò)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)來(lái)配送，而且還有很多工業(yè)發(fā)展所需的原材料也是需要機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)摹?

后，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)它讓現(xiàn)代的物流行業(yè)得到了飛速的發(fā)展，因?yàn)樗m然叫做機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)，但是它還是會(huì)結(jié)合一些其他的交通工具來(lái)輔助它的運(yùn)輸?shù)?。比如，?dāng)貨物從飛機(jī)上卸下來(lái)之后，就需要我們的陸地載具對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸，更加的系統(tǒng)化管理讓其更好的服務(wù)于物流。

大多數(shù)航空運(yùn)輸公司都是跨國(guó)公司，它們通過(guò)獨(dú)資公司或合資企業(yè)建立了全球航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。快遞空運(yùn)的交付基本上是在跨國(guó)公司內(nèi)部完成的。武漢航空貨運(yùn)主要采取集中運(yùn)輸?shù)男问?，由收貨人直接委托給航空運(yùn)輸代理。貨物到達(dá)目的地后，交貨地點(diǎn)的航空運(yùn)輸代理的相關(guān)人員將貨物運(yùn)送到收貨人。航空貨運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

(1)速度更快。航空貨運(yùn)從面世之初就是以速度快而被人所稱(chēng)道，速度是物流行業(yè)的生存依賴(lài)。一般國(guó)內(nèi)的快遞是一道兩天就可以收到了速度上比起水路運(yùn)輸或者公路運(yùn)輸來(lái)不知道要快了多少倍，所以相對(duì)于航空貨來(lái)說(shuō)，其他幾種物流方式是難以實(shí)現(xiàn)這種運(yùn)輸速度的。

(2)更，更可靠。由于航空快遞是在同一個(gè)公司從開(kāi)始到結(jié)束，每件物品的操作流程是一樣的，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也基本相同，能夠更好的保護(hù)客戶(hù)的貴重的和易損壞的商品，這樣運(yùn)輸性也更好。

(3)更方便。確切地說(shuō)，航空貨運(yùn)不僅僅是意味著貨物的運(yùn)輸，也意味著一種運(yùn)輸方式的誕生。這項(xiàng)服務(wù)可以從機(jī)場(chǎng)擴(kuò)展到客戶(hù)的倉(cāng)庫(kù)和辦公桌，實(shí)現(xiàn)面對(duì)面的客戶(hù)服務(wù)。此外，EDI報(bào)關(guān)清關(guān)的系統(tǒng)為客戶(hù)提供服務(wù)，方便的在線查看物流信息，為客戶(hù)的物流咨詢(xún)提供了很大的方便。

航空托運(yùn)由于它的速度快，而且地域限制小，貨運(yùn)的可靠度高，所以很多的貨物幾乎都是去通過(guò)航空托運(yùn)來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?。但是，并不是任何物品都是可以通過(guò)航空托運(yùn)來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，因?yàn)轱w機(jī)在高空飛行的時(shí)候無(wú)論是氣壓還是別的因素，都需要先保證飛行的下才可以托運(yùn)貨物，所以接下來(lái)就讓小編來(lái)跟大家講一講航空托運(yùn)的運(yùn)輸注意事項(xiàng)吧！

首先，航空托運(yùn)是不能運(yùn)輸一些易燃易爆的危險(xiǎn)品的，這就包括了煙花、爆竹和禮花等物品了。這些東西連客車(chē)都是不讓帶的，就更不用說(shuō)是飛機(jī)上面了。特別是像定型噴霧這樣的物品，由于其內(nèi)部不夠穩(wěn)定，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候容易出現(xiàn)一些事故，所以在航空托運(yùn)中也是不可以進(jìn)行運(yùn)輸?shù)摹?

其次，航空托運(yùn)是不能運(yùn)輸一些槍支、管制刀具等危險(xiǎn)品的，因?yàn)檫@些本身就是法律規(guī)定的違禁品，所以更不用說(shuō)了，是不能夠通過(guò)航空托運(yùn)的。所以這就需要我們注意了，不要讓這些東西弄到航空托運(yùn)的物品中去。

后，航空托運(yùn)對(duì)于一些具有腐蝕性的物品也是不能托運(yùn)的，比如鹽酸、硫酸和硝酸等化學(xué)物品。