電梯拆除過(guò)程中的注意事項(xiàng)：

二是傳動(dòng)鏈磨損，張緊太松，老電梯的舒適性比較差。

1、故障現(xiàn)象。舊電梯拆除在經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行后，往往在乘坐時(shí)會(huì)有不舒適、不平穩(wěn)的感覺(jué)。

2.分析原因。目前老的電梯拆除傳動(dòng)裝置大多采用鏈傳動(dòng)，即驅(qū)動(dòng)主機(jī)與主驅(qū)動(dòng)軸之間，扶手傳動(dòng)軸與主驅(qū)動(dòng)軸之間。在鏈傳動(dòng)中，驅(qū)動(dòng)力作用在鏈輪和鏈條上。由于鏈條在鏈輪傳動(dòng)過(guò)程中不斷的嚙合和脫離，兩者之間存在摩擦，使得鏈條和鏈輪在老電梯拆除的長(zhǎng)期運(yùn)行中磨損，導(dǎo)致鏈條在大于節(jié)圓直徑的直徑上運(yùn)動(dòng)，而不是節(jié)圓直徑。這樣一來(lái)，鏈條就會(huì)在鏈輪上“攀高”。在極端情況下，傳動(dòng)鏈在鏈輪的頂圓直徑上移動(dòng)，鏈條將在輪齒上跳動(dòng)。導(dǎo)致老電梯拆除運(yùn)行過(guò)程中，臺(tái)階會(huì)有晃動(dòng)，扶手的運(yùn)行速度會(huì)滯后于臺(tái)階的運(yùn)行速度。這些現(xiàn)象都是舊電梯回收時(shí)乘客感覺(jué)不太舒服的原因。

載貨電梯的維修與保養(yǎng)：

1、新安裝的電梯首先電梯廠家優(yōu)質(zhì)保期（一般1--2年）。

2、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該由專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行（國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)證）。

3、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該執(zhí)行《特種設(shè)備監(jiān)察條例》《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》《電梯維保規(guī)則》 （GB18775）以及相關(guān)的國(guó)標(biāo)、行標(biāo)及地方標(biāo)準(zhǔn)。

4、維護(hù)保養(yǎng)要定時(shí)、定人如期進(jìn)行，分半月保、月保及年保養(yǎng)，各類(lèi)的保養(yǎng)內(nèi)容不同，但是必須都要做，并必須有詳細(xì)地記錄及甲乙雙方的簽字認(rèn)可。

5、電梯一旦出現(xiàn)故障，維保單位必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)（具體時(shí)間規(guī)定不一，北京市規(guī)定是30分鐘內(nèi)到達(dá)）。

3、加強(qiáng)對(duì)乘梯人員的管理

制定二手電梯乘梯人員使用乘梯的警示牌，懸掛于乘客經(jīng)過(guò)的顯眼位置。敬告乘梯人員使用二手電梯的常識(shí)。乘梯須知應(yīng)做到言簡(jiǎn)意賅，警示牌要顯而易見(jiàn)。

電梯拆除的過(guò)程

一.撤除廳門(mén)及上下坎

1、電梯打檢修慢車(chē)到各層恰當(dāng)位置

2、轎頂打急停

3、關(guān)閉廳門(mén)回路

4、拆廳門(mén)

5、拆上門(mén)坎

6、拆門(mén)框及下坎

需求留意的是

1、將各層門(mén)按順序由上向下或由下向上撤除之后在門(mén)口放上圍攔及標(biāo)語(yǔ)警示。

2、如果說(shuō)電梯拆完之后還要再裝置新電梯，撤除舊層門(mén)體系這道工序就完全可以裝置新電梯層門(mén)體系時(shí)再逐層撤除，之后再逐層裝置新層門(mén)體系

二.拆門(mén)機(jī)及護(hù)欄

1、撤除轎頂護(hù)欄和底坑對(duì)重護(hù)欄

2、撤除門(mén)機(jī)與轎頂電箱之間的一切連線，之后撤除轎門(mén)

3、撤除門(mén)機(jī)

4、撤除門(mén)機(jī)的固定支架 留意如果說(shuō)電梯拆完之后還要再裝新電梯，拆門(mén)這道工序完全可以后，在裝新電梯裝完腳手架后再逐層撤除，在必定時(shí)間段舊門(mén)可起到防護(hù)效果。