過(guò)高淹沒(méi)換熱管，擴(kuò)壓管排放混合汽通道減小，凝結(jié)換熱空間減少，混合物中蒸汽不能完全凝結(jié)，影響抽氣器運(yùn)行，未凝結(jié)汽從排氣口排出，排氣口冒白汽，甚至冒水。當(dāng)疏水水封做得低時(shí)，疏水閥開(kāi)度大，一級(jí)水位過(guò)低，凝汽室壓力正常時(shí)，與機(jī)組凝汽器壓差大于水封水柱壓強(qiáng)，水封被破壞，凝汽室蒸汽排凝汽器，造成凝汽器真空降低，凝汽室真空上升，壓差減少，水封又形成，表現(xiàn)為凝汽器和凝汽室真空規(guī)律性波動(dòng)。

一臺(tái)康明斯柴油機(jī)常規(guī)中修需要更換的零件有哪些？

答：1、活塞環(huán)；2、進(jìn)氣門(mén)；3、排氣門(mén)；4、進(jìn)氣門(mén)座；5、進(jìn)、排氣門(mén)導(dǎo)管；6、活蹇冷卻噴咀；7、上部修理包；8、增壓器修理包；9、氣門(mén)鎖片；10、連桿瓦；11、油底殼墊片；12、噴油器調(diào)校及配件；13、PT油泵調(diào)校及配件；14、缸套。

在高負(fù)載時(shí)，排煙管及增壓器發(fā)紅是哪幾個(gè)原因引起？

答：1、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效；2、凸輪軸、隨動(dòng)臂組件、搖臂組件磨損過(guò)度；3、中冷器過(guò)臟，入氣量不足；4、增壓器工作失效；5、氣門(mén)組件密封不良。

加裝節(jié)油設(shè)備

每一臺(tái)柴油機(jī)都是”油老虎“，作為經(jīng)常使用的柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備，累計(jì)下來(lái)使用的油耗也不容小覷，配備一些有效的節(jié)油設(shè)備，如魔術(shù)膠囊，不僅能夠節(jié)省柴油消耗，還能保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命。