電泳槽中的固體份在日常的電沉積作業(yè)中不斷地被消耗掉，因此必須給予不斷的補給保證生產(chǎn)的不斷進行。補加新漆的頻率、量，視其消耗量而定，同時，槽液中的溶劑、中和劑等其它組份的消耗，也應(yīng)及時得到補充，以保持槽液的化學平衡，達到槽液的穩(wěn)定。

彩色電泳涂裝，電鍍與電泳相結(jié)合的金屬表面處理工藝。如制件在電鍍光亮鎳后,再用陽極或陰極電泳技術(shù)使之形成紅、綠、藍、紫、仿金或古銅色等覆蓋層。具有一定的耐磨性。

泳加工是工業(yè)中給零件涂層鍍膜主要使用的一種加工方法，這種加工方法的優(yōu)勢是涂層均勻穩(wěn)定、加工效率高。但是因為目前很多電泳加工用的都是自動流水線的方式，在這種情況下比較容易因為設(shè)置不當?shù)仍驅(qū)е庐a(chǎn)品品質(zhì)與預(yù)期的差距過大。

電泳涂裝的技術(shù)產(chǎn)生于1930年左右。這是一些汽車公司為了提高汽車的車身內(nèi)部和焊接面的防腐蝕能力，才開始動手研發(fā)的一種相關(guān)技術(shù)。于1961年建設(shè)了運用在涂裝車輪上面的陽極電泳槽，用來涂裝汽車的主體車身的電泳坑建設(shè)于1963年左右。