在條件許可的情況下，可以在廠內(nèi)鋪設(shè)臨時的軌道，以便用鐵路平車進(jìn)行距離的搬運(yùn)，采用鐵路平車搬運(yùn)，應(yīng)盡可能地鋪設(shè)直線鐵路，用卷揚(yáng)機(jī)牽引。當(dāng)采用兩臺鐵路平車聯(lián)合搬運(yùn)大型設(shè)備或構(gòu)件在彎曲線路上行駛時，必須在其中一臺或兩臺鐵路平車上設(shè)置轉(zhuǎn)盤，以利自得調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向。

再者的話如果是人工搬運(yùn)的話，那耗費(fèi)的人力肯定就多了，而且還增加了一些成本，有的時候可能還會發(fā)生事故，造成人員的傷亡，這些都是人工搬運(yùn)的一些缺點(diǎn)。機(jī)器的話會更加的方便，而且也更加的效率，節(jié)省了時間和成本，而且還不會有太大的危險。

再者的話在進(jìn)行吊裝的時候要檢查鋼絲繩是不是牢固的，鋼絲繩是不是很好地栓在被吊裝的物品上，而且吊裝的工作半徑內(nèi)不要站人，因?yàn)轳{駛員的使用就前面一部分，如果你粘在后面，是極有可能會被傷到的。

在使用鋼絲繩時，需要注意的是要結(jié)合設(shè)備的吊點(diǎn)數(shù)量進(jìn)行選擇，主要也就是要合理控制每個不同鋼絲繩之間的肢數(shù)，并且也需要計(jì)算出對應(yīng)鋼絲繩所能夠承載的力，對于那些吊裝種類較大的設(shè)備來說，在選擇產(chǎn)品時也都需要盡量選擇一些系數(shù)較高的設(shè)備，因?yàn)檫@種設(shè)備在使用中相對比較。