直升飛機(jī)吊裝：起重能力達(dá)26T，用在其他吊裝機(jī)械無法完成的，如山區(qū)、高空等處。

纜索起重機(jī)吊裝：用在其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟(jì)的場合，吊重量不大，跨度、高度較大的場合，如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。

液壓提升法：目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機(jī)控制同步”方法，主要有上拔式(或提升)和爬升式(或頂升)兩種方式。

利用構(gòu)筑物吊裝法，即利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(必須對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行校核，并征得設(shè)計同意)，通過卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具實現(xiàn)設(shè)備的提升或移動。

坡道提升法，即通過搭設(shè)坡道，利用卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具將設(shè)備提升到基礎(chǔ)上就位。

起吊吊鉤時，工件必須向車輛后部方向起吊。在起吊過程中，必須首先進(jìn)行試吊，以避免起吊過高，盡量減少物體在空中停留的時間，以及被起吊物體緩慢而均勻的起吊速度。

運行過程中，應(yīng)經(jīng)常觀察鋼絲繩的磨損情況。當(dāng)提升臂的仰角很大時，應(yīng)首先將提升物體降低到停放位置，并在保持吊索張緊的同時降低、松開和鉤住提升臂。

日常維護(hù)也要做好，設(shè)備在作業(yè)后，不要對發(fā)動機(jī)和核心部位進(jìn)行人工降溫，對機(jī)器的危害很大。設(shè)備建議停放在干燥，陰涼處，這樣避免直射也能避免發(fā)動機(jī)受潮，無法進(jìn)行正常的工作。惡劣天氣時，保護(hù)好發(fā)電機(jī)的核心部位，采取一些措施對發(fā)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)。長時間不使用，可能把里面的核心部件卸下，擱置在的場所。要對設(shè)備進(jìn)行有時間規(guī)律的檢查，這樣對設(shè)備本身的危害會小些。