航空物流的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對于包裹一般要求毛重不超過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過102厘米，三邊相加不超過175厘米。近年來，隨著航空運輸行業(yè)競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對包裹大小的要求趨于放松。而傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務以貿(mào)易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務則以私人信函為主要業(yè)務對象，對包裹要求每件重量不超過20公斤，長度不超過1米。

在市場權力結構逐步向消費者(客戶)傾斜的大趨勢下，掌握客戶資源、直面客戶需求的終端網(wǎng)絡才是有價值、難以被替代的網(wǎng)絡。隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展，以單純的運輸為主要功能的傳統(tǒng)航空物流服務已無法滿足客戶的需求，要發(fā)展我國的航空物流，就必須要大力發(fā)展一體化的航空物流。武漢本泰航空服務有限公司，出港專業(yè)服務航空快遞，航空貨運，國內(nèi)空運，酒水運輸，限時快運，隨機托運。

航空貨運單的限制：

一張貨運單只能用于一個托運人在同一時間、同一地點托運的由承運人承運的，運往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。任何IATA成員都不允許印制可以轉讓的航空貨運單，貨運單上的“不可轉讓”字樣不可被刪去或篡改。

航空運輸方式主要有班機運輸，包機運輸，集中托運和航空快遞業(yè)務。

班機運輸

班機運輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時間、航線和?？亢秸镜娘w機。通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，不利于（應該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。

包機運輸

包機運輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。武漢本泰航空服務有限公司，空運跨省6小時到達，機場自提，送貨上門。