含銅廢碎料涉及的范圍較廣，包括紫銅、黃銅、青銅、白銅的廢雜料，其中，紫雜銅的廢碎料多，如廢舊電纜、銅管、紫銅管、棒、板、塊、帶等。按其可回收加工的便利程度，可以分為5種類(lèi)型。

第1類(lèi)：

(a)紫銅管、棒、板、塊、帶，表面干凈，無(wú)油泥和其他黏附、夾雜；

(b)各種裸銅線、短線和其他純銅廢料。

第2類(lèi)：

(a)如類(lèi)銅廢料中混有紙屑、各種絕緣材料、少量油泥、銹垢、雜物，但其總質(zhì)量不大于1%；

(b)直徑0.3mm以上的漆包線無(wú)污物和雜物。

第3類(lèi)：各種報(bào)廢的純銅或有薄鍍鋅層的純銅電器開(kāi)關(guān)、零部件。

第4類(lèi)：

(a)直徑0.1~0.3mm的漆包線；

(c)有油泥或少量其他夾雜的漆包線；

(c)干凈、發(fā)脆的火燒線。

第5類(lèi)：各種純銅水箱、蒸發(fā)器、熱交換器具，但其內(nèi)部不得有充填物，只允許有少量自然形成的水垢。

銅（I）

銅（I）通常稱(chēng)為亞銅，氯化亞銅（CuCl）、氧化亞銅（Cu2O）、硫化亞銅（Cu2S）都是常見(jiàn)的一價(jià)銅化合物。[Cu（NH3）2]2-是亞銅和氨的配離子，無(wú)色，易被氧化，在酸性溶液中自行歧化，生成Cu（II）和Cu。

銅（II）

銅（II）是銅常見(jiàn)的價(jià)態(tài)，它可以和絕大部分常見(jiàn)的陰離子形成鹽，如眾所周知的硫酸銅，存在白色的無(wú)水物和藍(lán)色的五水合物。堿式碳酸銅，又稱(chēng)銅綠，有好幾種組成形式。氯化銅和硝酸銅也是重要的銅鹽。

銅（II）可以形成一系列的配離子，如Cu（H2O）4（藍(lán)色）、CuCl4（黃綠）、Cu（NH3）4（深藍(lán)）等，它們的顏色也不盡相同。

銅是與人類(lèi)關(guān)系非常密切的有色金屬，被廣泛地應(yīng)用于電氣、輕工、機(jī)械制造、建筑工業(yè)、國(guó)防工業(yè)等領(lǐng)域，在中國(guó)有色金屬材料的消費(fèi)中僅次于鋁。銅是一種紅色金屬，同時(shí)也是一種綠色金屬。說(shuō)它是綠色金屬，主要是因?yàn)樗埸c(diǎn)較低，容易再熔化、再冶煉，因而回收利用相當(dāng)?shù)乇阋恕９糯饕糜谄髅?、藝術(shù)品及武器鑄造，比較有名的器皿及藝術(shù)品如后母戊鼎、四羊方尊。

交通設(shè)備是銅的第三大市場(chǎng)，約占總數(shù)的13%，與二十世紀(jì)60年代基本相同。盡管交通的重要性沒(méi)有改變，但是銅的使用形式卻發(fā)生了很大的變化。許多年來(lái)，自動(dòng)散熱器是這方面重要的終端用戶(hù)；然而，銅在自動(dòng)電器和電子產(chǎn)品中的使用飛速增長(zhǎng)，而在熱交換器市場(chǎng)中的使用則有所下降。小轎車(chē)的平均使用壽命是10-15年，幾乎所有的銅（包括散熱器和配線）都是在它的整體拆卸和回收前來(lái)進(jìn)行回收的。