例如，報(bào)廢汽車的制動裝置往往不靈感或失靈。另一個例子是，報(bào)廢汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性較差，容易偏離，粗心大意容易造交通事故。

如果到了汽車報(bào)廢年限，一定要找當(dāng)?shù)卣?guī)的報(bào)廢汽車回收公司申請汽車報(bào)廢。否則，其他非正規(guī)公司將非法處理拆卸的零部件。這樣，廢油、廢電池和零部件將嚴(yán)重影響自然環(huán)境。其中，如果廢油、電池處理不當(dāng)，污染會更嚴(yán)重。

在這方面，國家還制定了一系列政策，規(guī)范報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)，使其健康發(fā)展。

出租車有一定的使用壽命，需要在截止日期前強(qiáng)制報(bào)廢。也就是說，它是被迫報(bào)廢的。顯然，不報(bào)廢是不可能的。只有報(bào)廢后，你才能再買一輛車，然后再辦理一次手續(xù)，再買一輛新出租車。

這輛車的使用壽命也很長。雖然它仍然是一輛充滿活力的新車，但它蕞終會有一個古老的日子。隨著里程的增加，經(jīng)典汽車的問題逐漸暴露出來。隨著汽車的老化，各種橡膠零件首當(dāng)其沖，堅(jiān)硬、損壞和開裂。除輪胎外，大多數(shù)橡膠零件在減震、降噪和密封方面發(fā)揮作用。

為防止報(bào)廢車輛非法進(jìn)入市場，每輛報(bào)廢車輛的報(bào)廢過程應(yīng)通過七個程序進(jìn)行驗(yàn)證、初步解決、拍照、歸檔、切割、拆卸和分類，要求非常嚴(yán)格。拆卸報(bào)廢車輛，簽署五項(xiàng)程序：領(lǐng)取車輛，申請報(bào)廢證書，轉(zhuǎn)移到拆卸現(xiàn)場，拆卸結(jié)束拆卸驗(yàn)收，然后將報(bào)廢材料輸入計(jì)算機(jī)終身保存。