汽車(chē)充電樁如何開(kāi)始電池充電?

用汽車(chē)充電樁為電動(dòng)車(chē)充電,實(shí)際上就是為新能源電動(dòng)車(chē)?yán)锏碾娖砍潆?。充電原理是蓄電池放電?用直流電源按與放電電流相反的方向根據(jù)電瓶,使它恢復(fù)工作水平,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)之為電瓶充電。電瓶充電時(shí),電池正極與電源正極聯(lián)接,電池負(fù)極與開(kāi)關(guān)電源負(fù)級(jí)聯(lián)接,充電電源工作電壓務(wù)必高過(guò)充電電池的總感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)充電樁有二種充電方式,指的是恒流充電和穩(wěn)壓電池充電。在5月1號(hào)執(zhí)行的新版本新能源電動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)中,各自對(duì)這幾種充電方式進(jìn)行了界定:恒流充電,以一個(gè)可控的直流電路給電池完成電池充電的方法;穩(wěn)壓電池充電,以一個(gè)可控的穩(wěn)定工作電壓給電池完成電池充電的方法。那樣恒流充電和穩(wěn)壓電池充電具體是什么呢?以下是小編認(rèn)識(shí)到對(duì)這幾種充電方式比較具體的表述。

恒流充電法:恒流充電法是用調(diào)節(jié)充電裝置輸出電壓或更改與電瓶串聯(lián)電阻的方式,維持電池充電電流強(qiáng)度不會(huì)改變的充電方法。控制措施簡(jiǎn)易,但因?yàn)槌潆婋姵氐目山蛹{電流量能力是伴隨著電池充電全過(guò)程的實(shí)現(xiàn)而逐步降低的,到電池充電中后期,電流多用以水的電解,造成汽體,施展氣過(guò)甚,因而,常采用環(huán)節(jié)電池充電法。

充電樁種類(lèi)：

按安裝方式分

可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。

按安裝地點(diǎn)分

按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和專(zhuān)用充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車(chē)泊位，為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 專(zhuān)用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位（庫(kù)），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結(jié)合停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的停車(chē)位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。

按充電接口數(shù)分

可分為一樁一充和一樁多充。

按充電方式分

充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。

（2）無(wú)線方式

無(wú)線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS、EVDO、CDMA等。

采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車(chē)充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費(fèi)，隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來(lái)越大；同時(shí)數(shù)據(jù)的性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的限制，不利于設(shè)備的運(yùn)行；其次，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)接入帶寬屬共享帶寬，當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時(shí)，其接入的可靠性和每個(gè)用戶的平均帶寬會(huì)惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。